Выход из строя гильзы 1 цилиндра
У дизеля в отверстии блока цилиндров главного двигателя имеется цилиндрическое устройство, похожее на чашку. Этим устройством является гильза цилиндра. По разным формам различают три типа гильз цилиндров: тысячные, мокрого типа и безвоздушные. В процессе работы между гильзой цилиндра и головкой блока цилиндров образуется замкнутое рабочее пространство, и под действием давления воздуха поршень совершает возвратно-поступательное движение в цилиндре, благодаря чему может выполняться функция цилиндра. Во время этого процесса будут задействованы многие системы, что также приводит к тому, что они становятся частью дизельного двигателя, склонной к выходу из строя. Наиболее распространенной поломкой гильзы цилиндра является кавитация гильзы цилиндра. Во время работы дизельного двигателя поршень должен неоднократно перемещаться, чтобы температура внутри цилиндра продолжала повышаться. В это время давление между внутренней и внешней частью гильзы цилиндра будет несбалансированным. Если поршень подвержен постоянному удару о поверхность гильзы цилиндра во время своего движения, это может привести к падению металла снаружи гильзы цилиндра, что приведет к кавитации гильзы цилиндра, что приведет к выходу из строя системы гильз цилиндров. работать нормально. Вызовите сбой в работе дизельного двигателя или даже его остановку.
2 Неисправность подшипника скольжения В дизельных двигателях подшипник скольжения является важной конструкцией и наиболее подверженной поломкам деталью системы. В дизельном двигателе подшипник скольжения играет важнейшую роль. Во время работы дизеля подшипник скольжения постоянно движется. Во время непрерывной работы подшипника скольжения его необходимо смазывать чистым смазочным маслом, чтобы уменьшить трение, но если добавленное смазочное масло недостаточно чистое и имеются посторонние предметы, это приведет к образованию канавок на другой стороне втулки подшипника. подшипника скольжения, что сильно повлияет на срок службы подшипника скольжения и приведет к проблемам прекращения его эксплуатации: в то же время во время работы подшипника скольжения компоненты подшипника постоянно изнашиваются, и такая потеря является необратимым. После длительного времени эксплуатации произойдет серьезный износ. Если обслуживающий персонал не обнаружит проблему вовремя или не заменит серьезно изношенные детали. В случае падения подшипник скольжения может отклониться, даже треснуть или сломать вал, что напрямую повлияет на стабильность дизельного двигателя и серьезно повлияет на стабильность работы дизельного двигателя. влияют на работу соответствующего оборудования.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息,您必须输入相应原文
发送反馈
侧边栏
Время публикации: 11 апреля 2023 г.
