Автозапчасти впрыска 0445120234 0 445 120 234 Дизельный инжекторный насос для инжектора двигателя

Назначение, требования и типы топливных форсунок
(1) Функция: В соответствии с характеристиками образования смеси в дизельном двигателе топливо распыляется на мелкие капли масла и распыляется в определенную часть камеры сгорания.
(2) Требования: Должен соответствовать различным типам камер сгорания по требованиям к характеристикам распыления.
Должна быть определенная дистанция проникновения и угол распыления.
Иметь хорошее качество распыления.
Отсутствие капель в конце распыления.
(3) Тип: инжектор с отверстием - игольчатый инжектор с валом
2. Отверстие инжектора
(1)Структура
1) Применение: унифицированная камера сгорания.
2) Конструкция. Форсунка состоит из игольчатого клапана и корпуса игольчатого клапана. Форсунка инжектора имеет длинную и короткую форму двух структурных форм. Первый удлиняет сопло форсунки, направляющую часть игольчатого клапана в сторону от камеры сгорания, чтобы уменьшить нагрев и деформацию игольчатого клапана, чтобы избежать застревания игольчатого клапана в корпусе игольчатого клапана, поэтому в основном используются форсунки длинного типа. в дизельных двигателях с высокими тепловыми нагрузками на игольчатый клапан конуса двух конических подшипников: выдерживать давление масла под высоким давлением в роли полости, так что игольчатый клапан создает осевую тягу вверх, чтобы преодолеть предварительную нагрузку давления- регулирующие пружины и игла клапан и трение между корпусом игольчатого клапана, чтобы сделать инжектор для впрыска масла. Инжектор для осуществления впрыска масла. Уплотнительный конус: с корпусом игольчатого клапана уплотнительного конуса для обеспечения герметизации полости инжектора.
Отверстие: есть одно или несколько отверстий, есть отверстие, называемое инжектором с одним отверстием, есть два отверстия, называемое инжектором с двойным отверстием, есть три или более отверстий, называемым инжектором с несколькими отверстиями. Общее количество отверстий 1–7, диаметр отверстий 0,2–0,5 мм. Диаметр отверстий не должен быть слишком маленьким, иначе его будет нелегко обрабатывать, но при использовании его также легко заблокировать углеродом.

Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)