Лидер продаж хорошего качества 0 445 110 699 дизельный инжектор 0445110699 для Toyota

Дизельная система впрыска Common Rail высокого давления состоит из гидравлической системы и электронной системы управления. Гидравлическая система разделена на гидравлическую систему низкого давления и гидравлическую систему высокого давления. Гидравлическая система низкого давления включает в себя топливный бак, топливоперекачивающий насос, топливный фильтр и маслопровод низкого давления; гидросистема высокого давления включает в себя насос высокого давления, топливную рампу высокого давления, форсунки и маслопроводы высокого давления; В состав электронной системы управления (сокращенно EDC) входят датчики, электронный блок управления (ЭБУ), исполнительные механизмы (в том числе форсунки с электромагнитными клапанами, клапаны регулирования давления, блоки управления свечами накаливания, регуляторы давления наддува, регуляторы циркуляции выхлопных газов, дроссельные заслонки и т. д.). ) и жгут проводов. Среди них форсунка, насос высокого давления, топливная рампа высокого давления и электронный блок управления являются четырьмя основными компонентами дизельной системы Common Rail.

Топливная форсункаЭто компонент, который распыляет и распределяет топливо в камере сгорания двигателя. Время впрыска и продолжительность работы форсунки Common Rail точно рассчитываются электронным блоком управления, а затем подаются сигнал, который затем контролируется электромагнитным клапаном.

Функциянасос высокого давлениязаключается в сжатии топлива из состояния низкого давления в состояние высокого давления через плунжер для удовлетворения требований системы и двигателя к давлению впрыска топлива и объему впрыска топлива.

Функциятопливная рампа высокого давлениязаключается в хранении топлива и подавлении колебаний давления, вызванных подачей топлива насосом высокого давления и впрыском топлива в форсунку, чтобы обеспечить стабильность давления в системе. Масляная рампа высокого давления является общей для каждого цилиндра и является символом системы Common Rail.
Электронный блок управленияэто как мозг двигателя. Он собирает рабочие параметры двигателя, выполняет расчеты и обработку на основе сохраненных карт характеристик и передает сигналы на исполнительные механизмы для реализации управления работой двигателя, диагностики неисправностей и других функций.