Узел регулирующего клапана Common Rail F00RJ01704 для инжектора 0445120110 0445120120 0445120156 0445120160 0445120164 0445120165 0445120225

Клапан сброса давления Common Rail (CRPRV) — это механизм в дизельных двигателях, который регулирует давление топлива в автомобилях, использующих систему Common Rail для впрыска топлива. CRPRV предотвращает скачки давления топлива в общей топливной магистрали. Это небольшая деталь, неисправность которой приводит к проблемам с производительностью и диагностикой.

Износ, загрязнение частицами и мусором, а также избыточное давление могут привести к неисправности CRPRV. Хотя износ и загрязнение — это простые понятия, у вас может возникнуть вопрос, что такое избыточное давление.

Избыточное давление в CRDI возникает, когда системы, рассчитанные на определенный PSI, превышают установленный предел, что приводит к открытию CRPRV. Давайте воспользуемся примером CRDI, предназначенного для впрыска топлива при давлении 23000 фунтов на квадратный дюйм. Если давление топлива увеличивается до 26000 фунтов на квадратный дюйм, существует высокая вероятность того, что CRPRV принудительно откроется и сбросит избыточное давление в систему возврата.

CRPRV предназначен для устранения таких случаев избыточного давления, но он не может многократно справляться с такими ситуациями без износа. В лучшем случае CRPRV может выдержать один или два случая избыточного давления, прежде чем он станет сырым и начнет открываться при еще более низком давлении на квадратный дюйм, чем указано в спецификации CRDI.

Используя наш пример, если избыточное давление, износ или загрязнение ослабляют CRPRV, давление топлива ниже 23000 фунтов на квадратный дюйм, которое должна выдерживать система, может привести к принудительному открытию клапана.

Обнаружение избыточного давления, износа или загрязнения возможно только путем физического осмотра или диагностического прибора. Тем не менее, некоторые симптомы и признаки могут указывать на потенциальную проблему с CRPRV в двигателе вашего автомобиля. Мы обсудим их ниже.