Дизельный инжекторный насос 326-4635 32F61-10302 2645A405 326-4634 для запасных частей CAT

Функция автомобилятопливный насосзаключается в том, чтобы откачивать бензин из топливного бака и нагнетать его в поплавковую камеру карбюратора через трубопровод и бензиновый фильтр, чтобы автомобильный двигатель имел возможность запускаться, тем самым запуская автомобиль. Это благодарядизельный насосчто бензобак можно разместить в задней части автомобиля, подальше от двигателя и под двигателем. Электрическийдизельный насосможно разделить на следующие три типа.

Ролик электрическийдизельный насоссостоит из корпуса, цилиндрического ролика и ротора. Пять роликов могут радиально скользить в канавке ротора, при этом между ротором и корпусом существует определенный эксцентриситет. Ротор вращается под приводом двигателя постоянного тока, и под действием центробежной силы ролики прижимаются к внутренней поверхности корпуса насоса, образуя пять относительно независимых уплотнительных камер. При вращении объем каждой уплотнительной полости непрерывно изменяется, а когда она находится во впуске масла, объем увеличивается, образуя определенный вакуум, и отфильтрованный бензин всасывается в насос. На выходе масла объем становится меньше, давление повышается, бензин проходит через двигатель постоянного тока и толкает обратный клапан на выход. При перекрытии маслопровода или бензофильтра давление бензина превышает заданное значение, клапан ограничения давления открывается, и бензин течет обратно на сторону маслоприемника.

Флюгердизельный насос: Пластинчатый насос представляет собой насос, в котором лопасти в пазу ротора контактируют с корпусом насоса, а всасываемая жидкость выдавливается со стороны входа масла на сторону нагнетания масла. Механизмдизельный насос: Шестеренчатый насос представляет собой разновидность насоса объемного типа. Он состоит из двух закрытых пространств, состоящих из двух шестерен, корпуса насоса и передней и задней крышек. При вращении шестерен объем пространства со стороны расцепления шестерен увеличивается от малого к большому, образуя вакуум. При всасывании жидкости объем пространства со стороны зацепления шестерни изменяется от большого к малому, и жидкость выдавливается в трубопровод. Камера всасывания и камера нагнетания разделены линией зацепления двух шестерен.