Дизельный инжектор, топливная форсунка 0 445 110 189 0 445 110 190 для деталей двигателя автомобиля Bosch Injector

Давление впрыска топлива относится к давлению топлива внутри форсунки, которое напрямую влияет на количество впрыска и время впрыска форсунки, тем самым влияя на мощность и экономию топлива двигателя. Оптимизация давления впрыска может быть достигнута несколькими способами:

(1) Отрегулируйте параметры регулятора давления топлива.

Регулируя параметры регулятора давления топлива, такие как усилие пружины и открытие регулирующего клапана, можно реализовать контроль давления впрыска.

(2) Принять технологию впрыска топлива Common Rail под высоким давлением.

Технология впрыска Common Rail под высоким давлением позволяет увеличить давление впрыска и обеспечить точный контроль давления впрыска с помощью высокоточного электронного блока управления, тем самым улучшая экономию топлива и стабильность работы двигателя.

(3) Применяется технология прямого впрыска.

Технология прямого впрыска обеспечивает впрыск топлива непосредственно в цилиндр, что позволяет добиться более точного управления впрыском за счет увеличения давления и скорости впрыска, тем самым улучшая экономию топлива и стабильность работы двигателя.

Оптимизация времени впрыска

Под временем впрыска топлива понимается продолжительность впрыска топлива, когда форсунка впрыскивает топливо, что напрямую влияет на процесс сгорания топлива, а также на мощность и топливную экономичность двигателя. Оптимизации времени впрыска можно добиться несколькими способами:

(1) Отрегулируйте форму инжектора и количество сопел.

Регулируя форму и количество отверстий для впрыска, можно контролировать угол впрыска и время впрыска, чтобы реализовать контроль времени впрыска.

(2) Применяется высокоточный электронный блок управления.

Высокоточный электронный блок управления может более точно контролировать время впрыска и количество топлива, впрыскиваемого в форсунку, тем самым улучшая экономию топлива и стабильность работы двигателя.

(3) Принять передовую технологию впрыска топлива.

Например, технология впрыска топлива под высоким давлением Common Rail и технология прямого впрыска могут более точно контролировать время и объем впрыска топлива, а также улучшить экономию топлива и стабильность работы двигателя.