Дизельный инжектор Топливная форсунка Bosch 0445120053 для дизельного двигателя грузовика Man
Название продукта | 0445120053 |
Модель двигателя | / |
Приложение | Человек-грузовик |
минимальный заказ | 6 шт / Договорная |
Упаковка | Упаковка белой коробки или требование клиента |
Время выполнения | 7-15 рабочих дней после подтверждения заказа |
Оплата | T/T, PAYPAL, по вашему желанию |
Как проверить форсунки на инжекторном двигателе
Существует несколько методов, как проверить работу форсунки. Перечислим их по порядку с подробным указанием алгоритма действий.
1. Проверка путем измерения сопротивления
Проверить форсунки, не снимая их, можно с помощью мультиметра. Для начала проверьте, какие форсунки установлены на вашем автомобиле – высокоомные или низкоомные (электрическое сопротивление). Эти данные понадобятся для постановки точного диагноза. Для того чтобы проверить форсунки тестером, не снимая их с ДВС, нужно придерживаться следующего плана:
2. Измерение сопротивления обмотки форсунки
(1) снимите высоковольтные провода с форсунок;
установить мультиметр в режим измерения сопротивления изоляции (омметр) в диапазоне от 0 до 200 Ом (в зависимости от технических параметров прибора верхний предел может отличаться, главное, чтобы омметр мог показывать значение сопротивления несколько десятков Ом);
(2) выключите зажигание и снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи;
отсоединяем электрический разъем на диагностируемой форсунке (обычно для этого отщелкивается крепежная скоба, расположенная на корпусе блока);
подсоедините измерительные провода тестера к выводам форсунки и произведите измерение.
Высокоомные форсунки имеют сопротивление изоляции в пределах 11…17 Ом, низкоомные — 2…5 Ом.
Если значение измеренного сопротивления изоляции существенно отличается от заданного значения, это свидетельствует о неисправности форсунки. Соответственно, форсунку необходимо демонтировать и провести детальную диагностику.
Помните, что при проверке форсунок мультиметром нужно диагностировать все устройства поочередно! Так вы сможете проверить, какая форсунка не работает.
Важно знать, что напряжение на форсунки от ЭБУ подается в импульсном виде, а не в постоянном. Поэтому рекомендуется не только измерить сопротивление омметром, но и снять осциллограмму передачи импульсного напряжения с помощью осциллографа, чтобы можно было увидеть, какое пиковое напряжение оно принимает. Тестер покажет вам только средние значения.