Дизельный инжектор Топливная форсунка 0445120257 Bosch для двигателя Ford VW Cummins

Осмотр и ремонт головки форсунки

(1) Проверьте отверстие сопла и конец головки сопла инжектора с помощью увеличительного стекла и сравните их с новой головкой сопла. Если головка сопла имеет одно из следующих состояний, ее следует утилизировать: (1) абразивный износ, этот износ будет происходить внутри головки сопла, поэтому осмотр следует проводить как внутри, так и снаружи. (2) Коррозия, абляционное повреждение и явление перегрева. Эта ситуация обычно возникает из-за высокого содержания воды, кислоты и серы в топливе или из-за перегрузки. (3) Расширение или деформация струйного отверстия вызваны использованием дрели или других инструментов для очистки струйного отверстия и использованием слишком длинного инструмента. Обратите внимание, что размер насадки-форсунки изменять нельзя.

(2) Проверьте форму контактной поверхности плунжера на головке сопла. Выберите новый поршень и покрасьте его в берлинскую лазурь. Вставьте поршень в головку насадки и поверните на 90.°. Насадку можно использовать повторно, если контактная поверхность плунжера сплошная и занимает 40 % площади вокруг конуса головки насадки или отверстия плунжера. При этом плунжер должен контактировать с площадью конуса от 1/4 головки сопла до всей площади конуса. Головку сопла, контактная поверхность которой составляет менее 1/4 конечной площади головки сопла, использовать нельзя. Если контактная поверхность головки сопла находится на конце, ее площадь контакта должна быть больше 1/2 площади конуса. Для проверки утечки масла из сопла и плунжера следует использовать тестер.