Дизельный инжектор Топливная форсунка 095000-5471 095000-5474 093400-8540 Инжектор Denso для Isuzu, Sinotruck, Hitachi
Детали продуктов




Используется в транспортных средствах/двигателях
Код продукта | 095000-5471 095000-5474 ДЛЛА 158 П 854 093400-8540 |
Модель двигателя | 4НК1, 6НК1, 4ЦИЛ |
Приложение | ИСУЗУ Синотрук Хитачи |
минимальный заказ | 6 шт / Договорная |
Упаковка | Упаковка белой коробки или требование клиента |
Гарантия | 6 месяцев |
Время выполнения | 7-15 рабочих дней после подтверждения заказа |
Оплата | T/T, PAYPAL, по вашему желанию |
Отечественная форсунка часто встречается при использовании одной и той же модели, одной и той же партии даже деталей, не только общий расход различен, но и расход каждой форсунки различен, в результате чего установленные характеристики форсунки явно различаются.
Форсунка с отверстием является важной частью дизельного двигателя с непосредственным впрыском, конструкция системы измерения и контроля в основном состоит из двух частей: 1) определение количества впрыска масла в форсунку: внимание уделяется давлению впрыска, качеству распыления, общему потоку сопло и обнаружение потока из сопла. Расход каждой форсунки оказывает важное влияние на показатели производительности дизельного двигателя, такие как мощность, крутящий момент, расход топлива и выбросы. 2) Контроль впрыска форсунки: требуется точный контроль скорости потока, размера, давления и общего расхода.
В соответствии со структурой устройства измерения и управления дизельным двигателем, система измерения и управления масляными форсунками дизельного двигателя оснащена чипом Cortex-M3 в качестве центрального процессора путем добавления датчика обнаружения масляных форсунок и датчика импульсов для определения рабочего состояния форсунки. система и импульсный выход ШИМ для управления впрыском масла. В системе используется 4-дюймовый сенсорный ЖК-дисплей с сопротивлением и функция ввода, представляющая собой интуитивно понятный интерфейс взаимодействия человека с компьютером. Экспериментальная платформа показывает, что система имеет четкую дифференциацию функций, высокую степень интеграции, стабильную работу, многоканальное обнаружение и управление, а интерфейс взаимодействия человека с компьютером удобен и прост в эксплуатации. В соответствии с состоянием текущего испытания и отображением эффекта использования, информация на дисплее системы является четкой, простой в эксплуатации, высокой масштабируемостью, удобным персоналом по техническому обслуживанию дизельных транспортных средств для измерения и управления форсунками дизельного двигателя, имеет хорошую прикладную ценность.