Дизельный инжектор Топливная форсунка 23670-30300 095000-5930 095000-7750 Инжектор Denso для Toyota для деталей двигателя автомобиля

Топливная форсунка с электронным управлением является основным компонентом системы впрыска топлива с электронным управлением. Он используется для точной дозировки топлива и формирования распыла. Его быстрый динамический отклик, широкий линейный диапазон расхода и хорошие характеристики распыления определяют рабочие характеристики системы впрыска топлива. В настоящее время такие компании, как BOSCH в Германии, DELPHI в Германии, SIEMENS в Германии и DENSO в Японии, выпускают топливные форсунки с электронным управлением и фактически разделили и монополизировали мировой рынок. Топливная форсунка с электронным управлением по сути представляет собой электромагнитный клапан. На рисунке 1 показан шаровой клапан топливной форсунки с электронным управлением, который в основном включает в себя: катушку, железный сердечник, якорь, железо, стальной шар, седло клапана, пластину с отверстием сопла, входное отверстие сопла, основной корпус сопла и так далее.
Когда на катушку не подается питание, стальной шарик прижимается к седлу клапана под действием предварительного натяга пружины и внутреннего давления топлива и находится в закрытом состоянии, а форсунка не впрыскивает топливо. После подачи питания на катушку магнитный поток в катушке постепенно увеличивается, электромагнитная сила, воспринимаемая якорем и узлом стальных шариков, постепенно увеличивается и преодолевает силу пружины, давление топлива и собственную гравитацию, якорь и узел стальных шариков запускаются. подниматься, и топливо вытекает из форсунки. Распыляйте из отверстия форсунки до тех пор, пока катушка не будет отключена, якорь и сборка стального шарика вернутся под действием давления топлива и предварительного натяга пружины, а стальной шарик тесно совместится с седлом клапана, чтобы герметизировать и блокировать топливо. На данный момент процесс впрыска топлива завершен.