DLLA154SN533 Новый 100% протестированный дизельный/топливный инжектор Common Rail, форсунка BOSCH

Три вещи, которые нужно знать, чтобы поддерживать форсунку в хорошем состоянии

1 Регулярно очищайте топливный фильтр и топливный бак. Если фильтрующий элемент дизельного двигателя не очищается и не заменяется регулярно, а также очищается топливный бак, система подачи топлива будет заблокирована, что приведет к недостаточной подаче топлива. В то же время топливный насос высокого давления и прецизионные детали топливной форсунки будут более изнашиваться из-за нечистого дизельного топлива. Как правило, топливный фильтр следует очищать каждые 100 часов, а топливный бак — каждые 500 часов. Если при чистке топливного фильтра обнаружены повреждения фильтрующего элемента и уплотнительного кольца, их следует своевременно заменить. При очистке топливного бака необходимо полностью удалить осадок и воду со дна топливного бака.

2、Хранилище топлива должно быть герметичным. Если хранилище мазута плохо герметизировано, в мазут неизбежно попадут примеси, такие как пыль, ржавчина и влага, а мазут будет окисляться и загущаться из-за внешних факторов. Вместе с топливом в систему подачи топлива и в цилиндр двигателя попадают различные примеси и влага, что усугубляет износ топливной форсунки и цилиндра, приводит к преждевременному выходу из строя. В ходе фактического обслуживания установлено, что износ деталей прецизионной муфты топливной системы дизельного двигателя в основном вызван твердыми абразивными частицами, содержащимися в дизельном масле. Таким образом, усиление хранения и герметизация мазута может значительно продлить срок службы деталей муфты впрыска топлива.

3、Не используйте смешанные масла. Не забывайте добавлять в дизельное масло моторное масло, бензин, спирт и т. д. во время использования, иначе срок службы топливной форсунки сократится.