Детали экскаватора Дизельный инжектор дизельного топлива Common Rail 2488244 для двигателя Scania DX350 DX350LC-5 DC13 DC16
описание продукции
Ссылка. Коды | 2488244 |
Приложение | / |
минимальный заказ | 4 шт. |
Сертификация | ИСО9001 |
Место происхождения | Китай |
Упаковка | Нейтральная упаковка |
Контроль качества | 100% протестировано перед отправкой |
Время выполнения | 7~10 рабочих дней |
Оплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или по вашему требованию |
Форсунки: сердце автомобильной системы впрыска топлива
В сложной системе работы современных автомобильных двигателей топливная форсунка, несомненно, является чрезвычайно важным компонентом. Это похоже на точный «планировщик топлива», который оказывает решающее влияние на производительность двигателя, экономию топлива и выбросы выхлопных газов.
Основной принцип работы форсунки заключается в впрыске топлива в камеру сгорания двигателя в виде точно отмеренного и хорошо распыленного топлива. Когда блок управления двигателем (ЭБУ) по сигналам от различных датчиков, таких как датчики расхода воздуха, датчики положения коленчатого вала и т. д., для определения текущих условий работы двигателя и требуемой нагрузки, будет отправлен на форсунку. соответствующий электрический импульсный сигнал. После того, как форсунка получает сигнал, на ее внутреннюю электромагнитную катушку быстро подается напряжение, генерирующее магнитное поле, благодаря чему игольчатый клапан преодолевает силу пружины и поднимается, открывая тем самым инъекционное отверстие. Топливо высокого давления будет под действием разницы давлений распыляться в камеру сгорания с туманом, а воздух - в полную смесь, образуя горючую смесь, готовую к процессу сгорания.
Точный контроль времени и объема распыления инжектора является его основной технологией. В различных условиях работы двигателя, таких как холостой ход, ускорение, крейсерский режим и работа с высокими нагрузками, потребность в топливе сильно варьируется. Форсунка мгновенно реагирует на команды блока управления двигателем и точно регулирует начало и продолжительность впрыска, обеспечивая правильное количество топлива, впрыскиваемого в камеру сгорания. При холодном запуске двигателю необходима более густая смесь, чтобы обеспечить плавный запуск, а инжектор увеличит количество впрыскиваемого топлива; в то время как во время движения на высокой скорости, чтобы улучшить экономию топлива, он уменьшит количество впрыскиваемого топлива, чтобы сделать смесь более жидкой. Такая возможность точного управления не только обеспечивает стабильную и эффективную работу двигателя в различных рабочих условиях, но также значительно снижает расход топлива и выбросы вредных веществ в выхлопные газы.
Сопутствующие товары
1 | 5WS40200 | 11 | A2C59514909/ | 21 | 31336585 |
2 | FA2C53252642 | 12 | A2C59511602 | 22 | 36001726 |
3 | 1685796 | 13 | A2C59513556 | 23 | 1709667 |
4 | 31303994 | 14 | 5ws40677 | 24 | 36001727 |
5 | 50274В05 | 15 | 50274В0 | 25 | 9445Р |
6 | 5WS40087 | 16 | 5WS40677 | 26 | 00Q1T |
7 | 16600-00Q1T | 17 | AV6Q9F593-AB | 27 | 5WS40007 |
8 | 00Q0H | 18 | AV6Q9F593-AA | 28 | A2C59513997 |
9 | 5WS40148-З | 19 | A2C59511606 | 29 | 5WS40250 |
10 | 2С6К-9Ф593-АБ | 20 | 16600-00Q0P | 30 | A2C59514912 |