Топливный насос высокого давления 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 Детали двигателя Foton Isf3.8

Методы обслуживания ТНВД дизельного двигателя

(5) Регулярно проверяйте зазор распределительного вала.
Осевой зазор распределительного вала ТНВД очень строгий, обычно составляет от 0,03 до 0,15 мм. При слишком большом зазоре усилится воздействие деталей роликовой передачи на рабочую поверхность кулачка, что приведет к увеличению преждевременного износа поверхности кулачка и изменению угла опережения подачи масла; чрезмерные осевые и радиальные зазоры подшипников распределительного вала могут легко привести к неустойчивой работе распределительного вала, вибрации стержня регулировки количества масла и периодическому изменению количества подаваемого масла, что приведет к нестабильной работе дизельного двигателя. Поэтому необходимо регулярно проверять и регулировать. Когда осевой зазор распределительного вала слишком велик, его можно отрегулировать, добавив прокладки с обеих сторон; когда радиальный зазор слишком велик, его обычно приходится заменять на новый.

(6) Регулярно проверяйте состояние уплотнения узла выпускного масляного клапана на машине.
После того, как топливный насос высокого давления проработает некоторое время, можно сделать приблизительное заключение об износе плунжера и рабочем состоянии топливного насоса, проверив состояние уплотнения выпускного топливного клапана, что полезно для определения способы ремонта и обслуживания. При проверке отвинтите соединения маслопроводов высокого давления каждого цилиндра и прокачайте масло ручным масляным насосом маслонасоса. Если масло вытекает из соединений масляных трубок в верхней части ТНВД, это означает, что клапан выпуска масла плохо герметичен (конечно, он также будет поврежден при поломке пружины клапана выпуска масла. Это обстоятельство имеет место). При плохой герметизации нескольких цилиндров топливный насос высокого давления следует тщательно отладить и обслуживать, а четные детали заменить.