Высококачественный впрыск дизельного топлива 0445110418 Инжектор Common Rail для автобусов и грузовиков

В противном случае сила толкателя, действующая на хвостовой стержень игольчатого клапана форсунки, также будет создавать определенную радиальную составляющую. Хотя сила невелика, игольчатый клапан легко заблокировать или даже закрепить в корпусе игольчатого клапана. Затяжка крышки форсунки оказывает большое влияние на качество распыления и герметичность форсунки. Поэтому отложения угля на ножке контактного плеча колпачка форсунки и заплечике корпуса игольчатого клапана форсунки должны быть тщательно очищены. пара вала иглы-форсунки, в зависимости от размера корпуса клапана иглы с плотной крышкой, выходящей из отверстия, обычно делится на две части и должна соответствовать спецификации, могут использоваться друг для друга. Стоит отметить, что для выхода корпуса игольчатого клапана сопла из отверстия должна быть плотная крышка, при сборке необходимо обратить внимание на корпус игольчатого клапана сопла и оболочку сопла для иглы сопла, корпус клапана из отверстия плотного колпачок, необходимо обратить внимание на корпус игольчатого клапана сопла в гибкости вращения отверстия плотной крышки, при необходимости в соответствии с указанным крутящим моментом затянуть крышку, а затем отвинтить. Проверьте, гибко ли вращается корпус клапана иглы сопла в плотной крышке. Если он негибкий, его следует подпилить или заменить. Плоскость, соприкасающаяся с корпусом клапана корпуса форсунки и форсункой, должна быть ровной, гладкой, без нагара и царапин. При наличии нагара его следует тщательно очистить, при наличии царапин, легкий отшлифовать, тяжелый отшлифовать еще и еще раз после шлифовки на плоскошлифовальной машине.