Высококачественный головной ротор 146405-4220 Детали насоса Детали дизельного двигателя Ротор топливной головки дизельного насоса

Экспериментально изучить возможность создания одного ряда отверстий в конструкции и процессе обработки прокладки корпуса головки насоса. В обычном процессе термообработки головки насоса концентрацию напряжений во внутренних поперечных когерентных отверстиях невозможно полностью устранить, а в серьезных случаях могут образовываться трещины, что в конечном итоге приводит к слому головки насоса и напрямую приводит к экономическим потерям. . Хотя в соответствии с потребностями процесса термообработки в этом месте необходимо увеличить закругленные углы R3Inlrn, фактическое выполнение требований процесса не может быть гарантировано. Чтобы устранить недостатки традиционного процесса термообработки, образцы материала корпуса головки насоса попытаются отменить поперечное отверстие, используя структуру термообработки с одним рядом отверстий, и проверьте внутреннюю область механических свойств материала. и микроструктура, для продолжения совершенствования процесса предоставить ссылку!

Корпус головки насоса (также известный как клапанная коробка) является основной частью гидравлического конца плунжерного насоса для цементируемого разрыва пласта, который обычно изготавливается из крупных поковок из высокопрочной легированной стали и закаляется из-за высокого давления (около 90 МПа), которому он подвергается. к тому времени, когда он работает, и предъявляет высокие требования к прочности и надежности.

Традиционная заготовка термообработки корпуса головки насоса, внутренняя конструкция с поперечными когерентными отверстиями, ее последовательная линия при закалке, образование термического напряжения и организационного напряжения более опасны, но не могут быть полностью устранены, что приводит к фактическому производству растрескивающегося лома закалки, и вызвать прямые экономические потери; В дополнение к остаточному напряжению при термообработке в корпусе головки насоса может образоваться внутренняя суперпозиция централизованных напряжений под высоким давлением, что приводит к заранеему растрескиванию корпуса головки насоса, что сокращает срок службы корпуса головки насоса. Таким образом, структура термообработки когерентных отверстий должна быть изменена, учитывая отмену набора отверстий, использование структуры термообработки с одним рядом отверстий, но уменьшение ряда отверстий означает, что каналы для закалочной жидкости уменьшено, поковка может быть закалена, подвергается сомнению.