Горячая продажа дизельного топлива, тип форсунки P 0433171121 0 433 171 121 детали двигателя автомобиля

Работу чистящих насадок можно разделить на два основных типа: безразборную очистку и разборную очистку. Ниже приведены подробные шаги для обоих методов:

Безразборный метод очистки.
Шаг первый:
Подготовьте специальный очиститель инжектора.
Подготовьте специальные инструменты для очистки без разборки и убедитесь, что резервуар для жидкости в инструментах чист.
Шаг второй:
Тщательно смешайте чистящий раствор с бензином и вылейте его в резервуар чистящего инструмента.
Подсоедините специальный инструмент для чистки и подсоедините штуцер топливопровода и топливный шланг топливной форсунки.
Шаг третий:
Откройте кран специального инструмента для безразборной очистки, запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.
Отрегулируйте реле потока (поток не должен быть слишком большим) и всегда обращайте внимание на работающий двигатель.
Шаг четвертый:
Увеличивайте частоту вращения двигателя до 1500 об/мин каждые 2 минуты и удерживайте ее в течение 20 секунд.
Затем возобновите обороты холостого хода и повторите описанные выше действия несколько раз, пока очиститель полностью не израсходуется.

Метод разборки и очистки
Шаг первый:
С помощью крестовой отвертки открутите винты крепления топливной рампы.
Аккуратно встряхните топливную рампу и снимите ее, стараясь не повредить уплотнения форсунок.
Отсоедините провода, подключенные к аккумулятору, особенно отрицательный кабель питания аккумулятора, чтобы предотвратить случайное срабатывание топливного насоса.
Шаг второй:
Снимите форсунку с топливной рампы и подсоедините ее к форсунке с помощью разъема форсунки и провода.
Шаг третий:
Очистите сопло форсунки химическим очистителем.
Во время чистки всегда держите провод подключенным к положительной клемме аккумулятора.
Подключите отрицательную клемму провода так, чтобы форсунка имитировала рабочее состояние распыления топлива для достижения цели очистки. После очистки установите форсунку обратно в топливную рампу.