Сделано в Китае Насос впрыска дизельного топлива 22100-5D180 Запасная часть топливного насоса форсунки для Toyota

Функция: Увеличение давления дизельного топлива, своевременная и количественная подача дизельного топлива высокого давления к форсунке в соответствии с рабочим режимом двигателя и размером нагрузки, а давление подачи топлива в каждом цилиндре одинаковое.
Требования:
(1) Давление масла в насосе должно соответствовать требованиям давления впрыска и качества распыления.
(2) Подача топлива должна точно соответствовать количеству, необходимому для работы дизельного двигателя.
(3) Обеспечьте точную подачу топлива в течение указанного времени в соответствии с рабочим состоянием дизельного двигателя.
(4) Количество и время подачи топлива можно регулировать, обеспечивая равномерную подачу топлива в каждый цилиндр.
(5) Схема подачи топлива должна обеспечивать полное сгорание дизельного топлива.
(6) Начало и конец подачи топлива должны быть плавными, точка отсечки топлива должна быть чистой, следует избегать капания масла.
Тип: ТНВД дизельного двигателя по принципу работы можно разделить на три категории: плунжерный ТНВД, ТНВД-форсунка и роторно-распределительный ТНВД.

На цилиндрической поверхности головки плунжера выполнен наклонный паз, соединенный с верхом через радиальные и осевые отверстия. Цель – изменить подачу циркулирующего масла; гильза плунжера выполнена с входным и обратным масляными отверстиями, которые соединены с масляной камерой низкого давления в верхнем корпусе насоса. После того как втулка плунжера вставлена ​​в верхнюю часть корпуса насоса, ее следует зафиксировать с помощью позиционирующих винтов.
Положение наклонной канавки на головке плунжера разное, и способ изменения подачи масла тоже разный. Масловыпускной клапан и седло масловыпускного клапана также представляют собой пару прецизионных деталей, которые не могут быть взаимозаменяемы после сопоставления и шлифовки.