Новая форсунка Dlla146p2324 0433172324 для форсунок 0445110

По мере увеличения давления топлива увеличивается скорость утечки масляной пленки в зазоре между деталями муфты игольчатого клапана. Скорость изменения скорости утечки, соответствующая одностороннему соединению жидкость-твердое тело, остается неизменной, в то время как скорость утечки, соответствующая расчету соединения тепло-жидкость-твердое тело и статическим испытаниям, мало отличается от испытания под давлением, соединения тепло-жидкость-твердое тело и одного -ходовая жидкостно-твердая муфта. При увеличении давления топлива увеличивается температура масляной пленки в зазоре, увеличиваются упругая деформация и термическая деформация. Разница между результатами расчета муфты и результатами испытаний становится все более очевидной. Следовательно, термическую деформацию узла игольчатого клапана, вызванную повышением температуры мазута, нельзя игнорировать при проектировании узла игольчатого клапана топливной форсунки. Выбор материала узла игольчатого клапана, игла. Улучшенная теплопередача муфты клапана, компенсация деформации муфты игольчатого клапана и т. д., чтобы уменьшить скорость изменения роста утечки, вызванного термической деформацией муфты игольчатого клапана, постепенно увеличивается. , то есть характеристики уплотнения муфты игольчатого клапана быстро ухудшаются. Когда давление топлива низкое, разница между тепложидкостной и твердой связью и однонаправленной жидкостно-твердой муфтой невелика. Это связано с тем, что упругая деформация муфты игольчатого клапана мала при низком давлении, а температура масляной пленки в зазоре низкая, поэтому термическая деформация муфты игольчатого клапана невелика. При повышении давления топлива повышается температура масляной пленки в зазоре, увеличиваются упругая деформация и термическая деформация. Разница между результатами расчета муфты и результатами испытаний становится все более очевидной. Следовательно, термическую деформацию узла игольчатого клапана, вызванную повышением температуры мазута, нельзя игнорировать при проектировании узла игольчатого клапана топливной форсунки. Выбор материала узла игольчатого клапана, иглы. Улучшенная теплопередача пары клапанов, компенсация деформации пары игольчатых клапанов и т. д. уменьшают утечку, вызванную термической деформацией пары игольчатых клапанов. При высоком давлении нельзя игнорировать упругую деформацию и термическую деформацию муфты игольчатого клапана.