1 Устранение неисправности гильзы цилиндра
Кавитация гильз цилиндров является распространенной неисправностью дизельных двигателей, поэтому очень важно усилить исследования стратегии ее неисправности.Посредством анализа причин неисправностей гильз цилиндров считается, что для устранения кавитационной неисправности двигателя D можно принять следующие меры. Применить метод закрытого охлаждения. Используя холодную воду для контроля температуры, температура контролируется в пределах постоянной диапазон, таким образом, чтобы сделать коэффициент теплового расширения механических частей соответствующим, тем самым предотвращая проблему кавитации гильзы цилиндра.
2 Добавьте эмульгированное масло и другие консерванты в охлаждающую жидкость дизельного двигателя.После добавления антикоррозионного агента на поверхности гильзы цилиндра может быть сформирована защитная пленка для защиты поверхности гильзы цилиндра, тем самым уменьшая проблему кавитации гильзы цилиндра. 3. В процессе технического обслуживания гильзы цилиндра физические Реакция между холодной и холодной водой может быть использована для замены разницы температур между холодной и горячей водой, чтобы предотвратить выход из строя гильзы цилиндра.
2 Устранение неисправности подшипника скольжения
Путем анализа причины неисправности подшипника скольжения необходимо убедиться в качестве смазочного масла дизельного двигателя, используемого при обслуживании неисправности подшипника скольжения.Если после выхода из строя подшипника скольжения проблема серьезная, его необходимо заменить напрямую.При замене нового подшипника обслуживающему персоналу необходимо провести комплексную проверку смазочного масла, чтобы убедиться в его чистоте и отсутствии загрязнений.Если масло загрязнено, его нельзя использовать, и его необходимо заменить чистым смазочным маслом без загрязнений, чтобы предотвратить повреждение нового подшипника из-за проблем со смазочным маслом.Если путем обнаружения, физического эксперимента, динамического наблюдения и т. д. будет подтверждено, что неисправность подшипника скольжения можно продолжать использовать после технического обслуживания, а также можно применять техническое обслуживание, сварочное обслуживание и т. д.Заправьте втулку подшипника и распылите спрей для ремонта подшипника, чтобы его можно было продолжать использовать, сокращая потери ресурсов и экономические затраты.
3 Уход за неисправностями «трех фильтров» Чтобы предотвратить отказы маслоэкстракционной машины, вызванные загрязнителями воздуха, примесями дизельного топлива и масла, необходимо целенаправленно устанавливать фильтры.Устанавливая воздушные фильтры, дизельные фильтры и масляные фильтры, очиститель и другие методы фильтрации различных примесей, чтобы предотвратить возникновение неисправностей этих примесей.В процессе установки воздушного фильтра, дизельного фильтра и масляного фильтра необходимо обратить внимание на контроль положения установки.Например, при управлении воздушным фильтром необходимо поочередно сопоставлять положения каждого компонента, чтобы избежать неправильного положения установки.В процессе установки также необходимо установить резиновые кольца на обоих концах бумажного фильтрующего элемента, а винты, фиксирующие воздушный фильтр, нельзя затягивать слишком туго, чтобы избежать чрезмерного давления на поверхность фильтра из-за чрезмерной затяжки бумажного фильтрующего элемента. винты, что приводит к деформации поверхности фильтра.Кроме того, необходимо регулярно обслуживать воздушный фильтр, дизельный фильтр и масляный фильтр.Основная мера – очистка фильтрующего элемента фильтра и очистка от грязи резинового кольца.При установке фильтрующего элемента необходимо обеспечить хорошую герметичность между фильтрующим элементом и объектом.
Время публикации: 12 апреля 2023 г.
