Во второй половине дня 20 ноября компания Weichai выпустила в Вэйфане первый в мире коммерческий дизельный двигатель с тепловым КПД 52,28% и первый в мире коммерческий газовый двигатель с тепловым КПД 54,16%.В результате поиска новинки Юго-Западного научно-исследовательского института в США было доказано, что дизельный двигатель Weichai и двигатель, работающий на природном газе, впервые в мире имеют объемный тепловой КПД 52% и 54%.
Ли Сяохун, секретарь группы партийного руководства и президент Китайской инженерной академии, Чжун Чжихуа, член группы партийного руководства и вице-президент Китайской инженерной академии, Дэн Сюсинь, вице-президент Китайской инженерной академии, и Лин Вэнь, вице-губернатор провинции Шаньдун и академик Китайской инженерной академии, принял участие в мероприятии, посвященном выпуску нового продукта.На мероприятии, посвященном выпуску, Ли Сяохун и Лин Вэнь произнесли поздравительные речи соответственно.Дин Ли Сяохун даже использовал ключевые слова «радость» и «гордость», чтобы оценить эти два достижения.
«По сравнению со средним показателем по отрасли, дизельный двигатель с тепловым КПД 52% может сократить выбросы углекислого газа на 12%, а двигатель, работающий на природном газе, с тепловым КПД 54%, может снизить выбросы углекислого газа на 25%», — сказал Тан. Сюгуан, директор Государственной ключевой лаборатории по надежности двигателей внутреннего сгорания и председатель Weichai Power.Если эти два двигателя будут полностью коммерциализированы, они смогут сократить выбросы углекислого газа в моей стране на 90 миллионов тонн в год, что будет значительно способствовать энергосбережению и сокращению выбросов в моей стране.
Репортер Economic Herald заметил, что Weichai трижды за три года побил мировой рекорд теплового КПД дизельных двигателей и впервые позволил двигателям, работающим на природном газе, превзойти тепловой КПД дизельных двигателей.За этим стоит неустанное стремление компании и постоянные инвестиции в научные и технологические исследования и разработки.
01
Три года и три шага
«Дизельный двигатель с термическим КПД корпуса 52,28% знаменует собой новый крупный прорыв, сделанный научными и технологическими работниками Weichai на технологической «ничейной земле»».Тан Сюгуан заявил на пресс-конференции, что уровень термического КПД считается всеобъемлющей силой технологии дизельных двигателей страны. Логотип является общим стремлением мировой индустрии дизельных двигателей на протяжении 125 лет.
Репортер Economic Herald узнал, что средний тепловой КПД существующих основных продуктов на рынке составляет около 46%, в то время как Weichai создала новый 52,28% на основе термического КПД дизельных двигателей, достигшего 50,23% в 2020 году и 51,09% в январе. в этом году.Records, реализация трех крупных скачков за три года, значительно усилила голос моей страны в мировой индустрии двигателей внутреннего сгорания.
Согласно имеющимся данным, термический КПД корпуса двигателя относится к коэффициенту преобразования энергии сгорания дизельного топлива в эффективную выходную работу двигателя без использования устройства рекуперации отходящего тепла.Чем выше тепловой КПД кузова, тем лучше экономичность двигателя.
«Например, если трактор проезжает от 200 000 до 300 000 километров в год, стоимость только топлива составит около 300 000 юаней.Если термический КПД будет улучшен, расход топлива снизится, что может сэкономить от 50 000 до 60 000 юаней на расходах на топливо».Доктор Weichai Power Engine Доктор Доу Чжаньчэн, вице-президент научно-исследовательского института, рассказал репортеру Economic Herald, что по сравнению с существующими основными продуктами на рынке коммерческое применение технологии термического КПД кузова на 52,28% может снизить расход топлива и выбросы углекислого газа. на 12% соответственно, что может ежегодно экономить потребление энергии в моей стране.Сэкономьте 19 миллионов тонн топлива и сократите выбросы углекислого газа на 60 миллионов тонн.
Энергетическая революция также привела к развитию множества источников энергии.Двигатели, работающие на природном газе, с присущими им низкоуглеродными свойствами играют важную роль в снижении выбросов и выбросов углекислого газа двигателей внутреннего сгорания.Репортер Economic Herald узнал, что текущий мировой средний тепловой КПД двигателей, работающих на природном газе, составляет около 42%, а самый высокий в зарубежных странах — 47,6% (Volvo, Швеция).Ключевые общие технологии высокого термического КПД дизельных двигателей, такие как низкое трение и малое трение, применяются к двигателям, работающим на природном газе.Впервые была разработана технология многоточечного сжигания обедненной смеси с двухтопливным впрыском, изобретена система сгорания с двухтопливным впрыском, а тепловой КПД корпуса двигателя, работающего на природном газе, успешно увеличен до 54,16%.
«Это революционная подрывная деятельность в индустрии двигателей внутреннего сгорания.Тепловой КПД двигателей, работающих на природном газе, впервые превосходит дизельные двигатели, став тепловым оборудованием с самым высоким тепловым КПД».Тан Сюгуан сказал, что это еще одна важная веха для Weichai на пути к технологиям мирового уровня.
Согласно расчетам, по сравнению с обычными двигателями, работающими на природном газе, двигатели, работающие на природном газе, с термическим КПД 54,16% могут сэкономить затраты на топливо более чем на 20%, сократить выбросы углекислого газа на 25% и сократить выбросы углекислого газа на 30 миллионов тонн в год для целая индустрия.
02
Постоянные крупномасштабные инвестиции в исследования и разработки эффективны
Достижения впечатляют, но что позволяет Weichai, государственному предприятию, расположенному в городе третьего уровня в Китае, всегда быть в авангарде отрасли?
«Такой вид трансцендентности слишком сложен, и никто раньше этого не делал.Мы окунулись в это в 2008 году и работали более десяти лет.Наконец, мы разработали четыре ключевые технологии, такие как термоядерный впрыск и многоточечное обедненное сжигание, и подали заявки на более чем 100 патентов.Говоря о повышении термического КПД двигателей, работающих на природном газе, доктор Цзя Демин, помощник президента Научно-исследовательского института технологий будущего Weichai Power, рассказал репортеру Economic Herald, что команда испробовала множество новых методов исследования и разработала множество моделей моделирования. модели, все из которых требуют реальных денег..
«Каждый маленький прорыв был сделан нашей командой исследований и разработок за два с половиной дня».Доу Чжаньчэн сказал, что, говоря о прорыве в области термического КПД дизельных двигателей в течение трех лет подряд, Вэйчай продолжал инвестировать ресурсы в команду исследований и разработок.Передовые врачи и постдокторы продолжают присоединяться, образуя совершенную систему исследований и разработок.За этот период было заявлено всего 162 патента и утверждено 124 патента.
Как сказали Доу Чжаньчэн и Цзя Дэминь, постоянное внедрение научного и технологического персонала и инвестиции в расходы на исследования и разработки являются уверенностью Вэйчая.
Репортер Economic Herald узнал, что Тан Сюгуан всегда считал основную технологию «духом моря» и никогда не заботился о деньгах в инвестициях в НИОКР.За последние 10 лет расходы Weichai на исследования и разработки только в области технологий двигателей превысили 30 миллиардов юаней.Вдохновленный экологией «высокое давление-высокий вклад-высокая зарплата», сотрудники Weichai, занимающиеся исследованиями и разработками, «получают и славу, и богатство», что стало нормой.
Расходы на НИОКР более интуитивно отражены в котирующейся на бирже компании Weichai Power.Статистические данные о ветроэнергетике показывают, что с 2017 по 2021 год «общие расходы Weichai Power на НИОКР» составили 5,647 млрд юаней, 6,494 млрд юаней, 7,347 млрд юаней, 8,294 млрд юаней и 8,569 млрд юаней, демонстрируя тенденцию ежегодного роста.В общей сложности более 36 миллиардов юаней.
В Weichai также существует традиция награждения сотрудников, занимающихся исследованиями и разработками.Например, 26 апреля этого года Weichai Group провела Конференцию по поощрению науки и технологий 2021 года.Трое врачей, Ли Цинь, Цзэн Пин и Ду Хунлю, получили специальную награду за выдающиеся таланты с бонусом в 2 миллиона юаней каждый;Другая группа научно-технических инновационных команд и отдельных лиц получила награды на общую сумму 64,41 миллиона юаней.Ранее, в 2019 году, Weichai также выделила 100 миллионов юаней на вознаграждение работникам, занимающимся научными и технологическими инновациями.
30 октября этого года был официально открыт Вэйчайский научно-исследовательский институт науки и технологий, на планирование и строительство которого ушло 10 лет и вложено более 11 миллиардов юаней, что еще раз продемонстрировало стремление Тань Сюгуана заниматься технологическими инновациями.Сообщается, что система объединяет «восемь институтов и один центр», таких как двигатель, гидравлическая трансмиссия, новая энергия, электронное управление и программное обеспечение, интеллектуальное сельское хозяйство, ремесленники, центр технологий будущего и тестирования продукции, и создаст глобальную инновационную площадку для электроэнергетика.Соберите лучшие ресурсы талантов.
По плану Тан Сюгуана, в будущем на новой платформе Главного института науки и технологий численность отечественного научно-технического персонала Вэйчая увеличится с нынешних 10 000 до более чем 20 000, а зарубежный научно-технический персонал увеличится с нынешнего уровня. С 3000 до 5000. Докторская команда вырастет с нынешних 500 до 1000 человек и по-настоящему создаст сильную команду исследований и разработок в мировой отрасли.
Время публикации: 24 апреля 2023 г.
