С 8 по 9 июня 2023 года Комитет автомобильной промышленности Совета Китая по содействию международной торговле и Организационный комитет Международной автомобильной выставки в Чунцине выступили совместными спонсорами «Китайского автомобильного форума в Чунцине 2023 года».На форуме выступил Ци Хунчжун, помощник президента Исследовательского института GAC и заместитель директора Центра исследований и разработок технологий силовых агрегатов.Его отчет разделен на три части: во-первых, простой анализ текущей политики и статус-кво отрасли;Во-вторых, сосредоточить внимание на анализе спроса;В-третьих, стоит задуматься о будущем развитии гибридов.
Политика и статус отрасли
На политическом уровне все они указывают на три пункта: во-первых, энергосбережение и сокращение выбросов, во-вторых, учет соображений национальной безопасности и, в-третьих, мы должны достичь двойной цели по выбросам углерода.Для достижения этих целей существует множество технических маршрутов.Однако энергетические технологии, как одна из наиболее легко реализуемых технологий в автомобильной промышленности, являются одним из важных путей достижения энергосбережения и сокращения выбросов, а также достижения цели двойного углерода.С рыночной точки зрения, сейчас Китай, включая Азиатско-Тихоокеанский регион, стал крупнейшей частью всего мирового рынка, за ним следуют Европа и США, поэтому изменения в структуре всего китайского рынка и быстрый рост развитие рынка Юго-Восточной Азии оказывает очень большое влияние на мировую автомобильную модель.
Анализ рыночного спроса
Спрос делится на три части: первая — это базовый спрос, который предполагает безопасность, включая стоимость и качество.Во-вторых, это высокий уровень спроса.С повышением уровня жизни и культурного уровня людей будет возрастать потребность в охране окружающей среды, устойчивом развитии и т. д., что называется спросом высокого уровня.Третье – использование спроса.Это наиболее важно, использование резких изменений спроса, меняется очень быстро, включая форму, энергопотребление, мощность, пространство, время автономной работы и так далее.Чтобы поддерживать высокий уровень продукции в будущем, мы должны удовлетворять дифференцированные потребности, принимая во внимание преимущества оригинального традиционного бренда, чтобы сформировать долгосрочную привлекательность для клиентов и создать высококачественный продукт. бренд.
Думая о будущем развитии
Давайте подумаем о том, что нас ждет в будущем с точки зрения технических основ и потребностей клиентов.Прежде всего, есть несколько мыслей о будущем автомобиля: Во-первых, машина будет умной.Будущее автомобиля – это ключевой узел социального развития и мобильности, и он должен адаптироваться к различным требованиям, поэтому он должен быть интеллектуальным продуктом.Во-вторых, это энергетический баланс.В будущем, в определенной степени, энергетическая структура, электричество будет возобновляемым электричеством, зеленым электричеством, водородом для хранения электричества или украшения, генерируемого зеленым электричеством, называемым зеленым водородом, которое является его основным составом.Электричество можно использовать в чисто электромобилях, а водород можно использовать в автомобилях на топливных элементах.
Мы видим, что развитие интеллектуальных транспортных средств происходит очень быстро, национальная энергетическая структура меняется очень быстро, политические изменения также происходят очень быстро, и как компенсировать это огромное пространство, необходимо усердно работать над различными техническими маршрутами.Мы считаем, что гибридизация не является краткосрочным переходным решением, и в соответствии с будущими решениями мы считаем, что это будет относительно среднесрочный и долгосрочный технический путь.
Время публикации: 27 июня 2023 г.
