Оригинальный новый регулирующий клапан Common Rail 206 202 для клапана F00VC45204 в сборе
Название продукта | F00VC45204 |
Модель двигателя | / |
Приложение | / |
минимальный заказ | 6 шт / Договорная |
Упаковка | Упаковка белой коробки или требование клиента |
Время выполнения | 7-15 рабочих дней после подтверждения заказа |
Оплата | T/T, PAYPAL, по вашему желанию |
Метод обработки поверхности масляной иглы новой топливной форсунки
Выполните следующие действия:
1) Ультразвуковая очистка масляных игл обезжиривателем металла в течение 30 минут, а затем сушка;
2) Очистка перед распылением
Очищенные и высушенные масляные иглы помещаются в вакуумную камеру оборудования для ионного напыления с несбалансированным магнетроном закрытого поля, и очистка ионным распылением выполняется в течение 30-60 минут;
3) Покрытие
В вакуумной камере оборудования для ионного напыления с несбалансированным магнетроном в закрытом поле масляные иглы распыляются атомами металла в течение 10–20 минут с образованием переходного слоя из чистых атомов металла, а атомы углерода распыляются атомами металла в течение 50 минут. до 80 минут. Атомное распыление для формирования слоя с градиентом состава, распыление атомами металла и распыление атомами углерода в течение 90–120 минут для формирования наномногослойной аморфной углеродной пленки, легированной микрочастицами металлов;
Вышеупомянутые атомы металлов представляют собой хром Cr, или титан Ti, или цирконий Zr, или серебро.
4. Способ обработки поверхности новой иглы топливной форсунки по п.3, отличающийся тем, что на указанном этапе 2) в вакуумную камеру необходимо вводить аргон с чистотой 99,99% и расходом 25 ~ 35 см3. .
5. Способ обработки поверхности новой иглы топливной форсунки по п.4, отличающийся тем, что на указанном этапе 3) в вакуумную камеру необходимо вводить газообразный аргон с чистотой 99,99% и расходом 15~30%. sccm.