Новый клапан Common Rail в сборе F00RJ02130 для 0445120059 060 123 151 152 208 209 210 211 212 231 238 239 250 252 254 255

Проверка и ремонт пружин топливных форсунок

(1) Проверьте, нет ли на пружине чрезмерного износа и повреждений.

(2) Проверьте давление пружины на тестере пружин. Если нагрузка пружины форсунки, сжатой до определенной высоты, меньше нагрузки «предела износа», то пружину необходимо утилизировать.

(3) Проверьте вертикальность пружины форсунки верхнего предела. Способ заключается в следующем: пружину помещают в V-образный блок и вместе вертикально ставят на платформу; При повороте пружины сохраняйте контакт между пружинным кольцом, V-образным блоком и опорной пластиной. Измерение плоскостности торца пружины стрелочным измерителем; Переверните пружину в V-образном блоке и используйте ту же процедуру, что и выше, чтобы проверить плоскостность другого конца пружины; Пружины, не соответствующие этому стандарту, можно использовать только на топливных форсунках без верхнего стопора или сдавать в металлолом. Обратите внимание, что шероховатость каждого конца не должна превышать 0,41 мм.

Осмотр и ремонт головки форсунки

(1) Проверьте наличие повреждений и неровностей торцевой плоскости втулки плунжера головки сопла. Неровности поверхности проверяйте плоской пластиной (лучше шлифовальной) и «синяком». Если головка сопла повреждена или имеет неровности, отметьте ее для ремонта.

(2) Сопло можно использовать для проверки распыления специальных инструментов для технического обслуживания. Этот инструмент можно использовать для проверки головки сопла перед ее присоединением к инжектору.