Дизельный инжекторный насос 1405-9320A343G для запасных частей Deutz

Функция автомобильного топливного насоса состоит в том, чтобы всасывать бензин из топливного бака и нагнетать его в поплавковую камеру карбюратора через трубопровод и бензиновый фильтр, чтобы автомобильный двигатель имел возможность запускаться, тем самым запуская автомобиль. . Именно благодаря дизельному насосу бензобак можно разместить в задней части автомобиля подальше от двигателя и под двигателем. Электрические дизельные насосы можно разделить на следующие три типа.

Роликовый электродизельный насос состоит из корпуса, цилиндрического ролика и ротора. Пять роликов могут радиально скользить в канавке ротора, при этом между ротором и корпусом существует определенный эксцентриситет. Ротор вращается под приводом двигателя постоянного тока, и под действием центробежной силы ролики прижимаются к внутренней поверхности корпуса насоса, образуя пять относительно независимых уплотнительных камер. При вращении объем каждой уплотнительной полости непрерывно изменяется, а когда она находится во впуске масла, объем увеличивается, образуя определенный вакуум, и отфильтрованный бензин всасывается в насос. На выходе масла объем становится меньше, давление повышается, бензин проходит через двигатель постоянного тока и толкает обратный клапан на выход. При перекрытии маслопровода или бензофильтра давление бензина превышает заданное значение, клапан ограничения давления открывается, и бензин течет обратно на сторону маслоприемника.

Лопастной дизельный насос: Лопастной насос представляет собой насос, в котором лопасти в пазу ротора контактируют с корпусом насоса, а всасываемая жидкость выдавливается со стороны входа масла на сторону выпуска масла. Шестеренчатый дизельный насос: Шестеренчатый насос представляет собой разновидность насоса объемного типа. Он состоит из двух закрытых пространств, состоящих из двух шестерен, корпуса насоса и передней и задней крышек. При вращении шестерен объем пространства со стороны расцепления шестерен увеличивается от малого к большому, образуя вакуум. При всасывании жидкости объем пространства со стороны зацепления шестерни изменяется от большого к малому, и жидкость выдавливается в трубопровод. Камера всасывания и камера нагнетания разделены линией зацепления двух шестерен.