Дизельный инжектор Топливная форсунка 2645A749 2645A735 320-0690 292-3790 306-9390 для CAT C6.6

В настоящее время проведено множество исследований по холодному распылению, но в двигателях GDI для мгновенного распыления, наносимого на пористый инжектор, большинство текущих исследований анализируют характеристики самого мгновенного распыления. Помимо термодинамического состояния самого спрея, мало исследований, влияющих на факторы, влияющие на разрушение спрея, вызванное мгновенным кипением спрея, нанесенного на пористые топливные форсунки.

В этой статье программное обеспечение для трехмерного численного моделирования Converge используется для моделирования влияния различных условий на явление схлопывания пористого материала при распылении.Подробно рассмотрим топливную форсунку, а конкретные выводы заключаются в следующем:

1. Для пористых топливных форсунок степень схлопывания струи будетнекоторые тяжелые с повышением температуры. Это связано с тем, что из-за сильного явления мгновенного кипения один пучок масла создает область низкого давления из-за сильного движения воздушного потока, а увеличение угла распыления масла приводит к тому, что область низкого давления, образованная каждым пучком масла, образует большую область низкого давления. . Каждый масляный пучок под действием разницы давлений сходится к центру, и между масляными пучками возникают серьезные помехи. Коллапс распыления приведет к сближению масляного луча, увеличивая проникновение распыления.

2. Надлежащее повышение давления окружающей среды приведет к увеличению разницы давлений внутри и снаружи распылителя, что усугубит явление схлопывания распылителя; Явление схлопывания распыления существенно не меняется с повышением температуры окружающей среды, но оно уменьшит рассеивание тепла при распылении и улучшит скорость испарения капель распыления.

3.Уменьшение расстояния между масляными пучками путем изменения количества распылительных отверстий, направления масляных пучков и расстояния между распылительными отверстиями может эффективно ослабить явление, заключающееся в том, что области низкого давления, создаваемые каждым масляным пучком, соединяются вместе, тем самым уменьшая степень схлопывания распыления и улучшение эффекта распыления.