Высококачественный дизельный инжектор 370-7280 топливный инжектор для гусеничного экскаватора, запасные части, детали дизельного инжектора

Причины уменьшения срока службы форсунок Common Rail

(1) В процессе ремонта топливной форсунки впускной масляный фильтр в месте впускного масляного соединения не был заменен, и трудно очистить скопившиеся здесь примеси и грязь, а углеродный отложения внутри форсунки также сложно мыть.Во время ремонта и использования эти примеси и грязь легко выходят наружу, блокируя мелкие отверстия и ускоряя износ внутренних движущихся частей инжектора (как показано на рисунке 3).Когда частицы блокируют впускное отверстие масла седла клапана, когда шар клапана закрыт, топливо под высоким давлением не может плавно поступать в камеру управления, что приводит к неспособности стержня клапана упасть, что приводит к прямому впрыску форсунки. .Когда частицы застревают в направляющей части игольчатого клапана форсунки, игольчатый клапан форсунки застревает, и происходит прямой впрыск топливной форсунки или явление отсутствия впрыска топлива топливной форсункой.

(2) Владелец автомобиля добавил низкосортное дизельное топливо (содержащее серу и воду), чтобы повлиять на срок службы топливной форсунки.Сера в масле легко окисляется при высокой температуре, что значительно увеличивает коррозию дизельного топлива и ускоряет внутренние движущиеся части топливной форсунки.Износ, а вода в масле содержит больше растворенного газа.В процессе преобразования высокого давления в низкое растворенный газ будет осаждаться в больших количествах и вызывать взрыв газа, что приводит к риску растрескивания втулки клапана.В то же время вода в масле также приведет к ржавчине деталей.