Дизельный инжектор Топливная форсунка Bosch 0445110469 для Audi A3/A4/Q5 – 2.0 Tdia3 хэтчбек, седан, Sportbacka4 B8 седан, Allroad, Avanta5 B9 купе, конвертер

Зазор между нижней поверхностью нажимной пластины клапанной пружины и верхней поверхностью трубки клапана в нижней мертвой точке хода клапана больше, чем нижняя поверхность клапана. Однако по разным причинам, вызванным слишком высокой поверхностью направляющего клапана клапана в новой детали или шлифовкой ее соединительной поверхности до необходимого уровня.

Дизельный двигатель в рабочем процессе десять - может появиться какой-то ненормальный дом, и эти признаки неисправности не могут быть обнаружены глазом, но если проверка прибора также кажется не очень необходимой, можно использовать следующие методы для проверки: 1 метод отскока, чтобы Измерьте давление газа в дизельном двигателе без декомпрессии. Когда встряска начинает сокращаться, сопротивление высокое, когда встряска достигает овоща - ~ Угол с. В то же время, когда рука расслабляет рукоятку, но не покидает рукоятку, если обнаруживается, что рукоятка имеет тенденцию R, то есть силу упругости, можно судить о том, что давление газа мало. в зависимости от размера силы упругости, чтобы судить о рабочем состоянии цилиндра.②С помощью ладони можно оценить степень горения дизельного двигателя в нормальных условиях работы - независимо от пигмента дыма, даже если немного очень коротко. В дыму обычно делятся на черный, синий, белый три, но сложно отличить какой цвет, поэтому сложно судить о сгорании смеси. Согласно опыту, для проверки можно использовать пальмовый дым: вытяните ладонь по диагонали на 2-3 см от выхлопной трубы, поверните ладонь в сторону потока дыма, остановитесь на мгновение, чтобы отвести руку назад, понаблюдайте за ладонью.