Дизельный инжектор Топливная форсунка 0445120219 0445120275 Bosch для Man Lions City/Coach/Regio 12,4, Man Tga, Tgs, Tgx 12,4 D 12,4 L D2676 I6 (с турбонаддувом)

С выпуском нового поколения двигателей на базе MAN D2676 рабочим объемом 12,4 л компания MAN Engines модернизирует линейку рядных шестицилиндровых двигателей для индустрии рабочих судов.Для использования на пассажирских паромах, лоцманских, рыболовных и спасательных шлюпках доступен диапазон мощности от 221 до 625 кВт (от 301 до 850 л.с.) для легких, средних и тяжелых условий эксплуатации.

Базовый шестицилиндровый двигатель уже использовался на многочисленных дорогах и бездорожье с 2007 года и доказал свою эффективность сотни тысяч раз.Прочность и надежность в производстве рабочих лодок была дополнительно подтверждена обширными полевыми испытаниями в течение нескольких тысяч часов на паромах, лоцманских лодках и высокоскоростных катамаранах.

Современная система впрыска Common Rail, используемая в D2676, с давлением топлива до 1800 бар обеспечивает высокое среднее давление и оптимизированное сгорание.Это повышает комфорт на борту за счет снижения уровня вибрации и шума.Использование распределительного вала Miller или Atkinson помогло снизить расход топлива в среднем на 10 % по сравнению с предшественниками двигателя.

В рамках снижения расхода топлива все двигатели также соответствуют действующим строгим нормам выбросов.Для достижения этой цели MAN Engines тесно обменивается информацией со всеми необходимыми учреждениями, включая Агентство по охране окружающей среды США (EPA) и Международную морскую организацию (IMO).

Новые двигатели D2676 четко демонстрируют широкий диапазон крутящего момента, типичный для судовых двигателей MAN.Например, двигатель мощностью 368 кВт (500 л.с.) развивает крутящий момент 2196 Нм в диапазоне 1400–1600 об/мин для работы в тяжелых условиях, а самый мощный вариант мощностью 625 кВт (850 л.с.) обеспечивает крутящий момент 2740 Нм в диапазоне 1400–2100 об/мин для работы в легких условиях. .Это позволяет реализовать максимальный крутящий момент в широком диапазоне скоростей при минимальном удельном расходе топлива.