Дизельный инжектор топлива 0445120082 Bosh для Chevrolet Colorado 2,9 Chevrolet Express 2500, 3500 6,6 GMC Savana Engine

Исследование влияния нагара в отверстиях форсунки на давление впрыска дизельного двигателя

Во время эксплуатации дизельных двигателей также возникает проблема нагара в отверстиях сопел топливных форсунок.После закрытия игольчатого клапана остатки мазута внутри инжекционного отверстия образуют тонкую масляную пленку, которая легко трескается под действием высокой температуры и высокого давления и образует нагар.После образования углеродистых отложений они накапливаются внутри и на выходе из отверстий форсунки, изменяя исходную структуру отверстий форсунки, влияя на нормальный поток дизельного топлива, мешая режиму развития распыления и сильно влияя на характеристики распыления и сгорания топлива. дизельные двигатели.Исследования за рубежом показали, что после отложения нагара в сопловых отверстиях форсунки уменьшается объем впрыска топлива, снижается качество распыления, снижается эффективность сгорания и появляется NO.выбросы увеличиваются.Тест Биргеля и др.на стенде одноцилиндрового двигателя показывает, что после нагара в инжекторных отверстиях среднее индикаторное давление в цилиндре падает максимум на 12,2%.Тесты Kumagai et al.на стенде 4-цилиндрового двигателя показало, что крутящий момент двигателя снизился на 9% после отложения нагара в инжекторных отверстиях.
Система впрыска топлива является одной из важнейших частей двигателя и сердцем всего двигателя.Его характеристики впрыска напрямую влияют на образование смеси в цилиндре и качество сгорания7.За рубежом проведены некоторые работы по изучению влияния отложения углерода в форсунках на распыление и сгорание, однако исследований по влиянию на давление впрыска мало.В этой статье на испытательном стенде ТНВД для проведения испытания впрыска топлива использовались новая топливная форсунка и топливная форсунка с углеродистыми отложениями, а также влияние углеродистых отложений в отверстии форсунки на топливо. Проанализировано давление впрыска дизельного двигателя.и влияние характеристик сгорания.