Дизельный инжектор топливной форсунки Bosch 0445120146 для Daewoo DV11 Euro 4 Doosan DV11 Euro 4 bh 120, Bx 212, Fx 116, Fx 117, Fx 120

Влияние двойной форсунки на процесс сгорания в дизельном двигателе серии 396 (часть 3)

Модель сгорания

Характеристические параметры дизеля серии 396 с плоско-выпуклой камерой сгорания приведены в таблице 1. Геометрическая модель строится с помощью программного обеспечения ProE, разбиение сетки завершается с помощью программного обеспечения Hypermesh, затем сетка оптимизируется и шифруется с помощью программного обеспечения ПОЖАР АВЛ.Динамическая сетка настроена для расчета и анализа постобработки.Поскольку движение воздушного потока в цилиндре несимметрично и влияет на пространственное распределение топливной струи, а затем и на процесс сгорания, модель строится для всей камеры сгорания.В ВМТ (верхняя мертвая точка) и НМТ (нижняя мертвая точка) имеются ячейки сетки 56050 и 158900 соответственно, а модель камеры сгорания в ВМТ показана на рисунке 1.9.

Основные параметры форсунок с 5 и 8 отверстиями, а также двойной форсунки с 4 отверстиями показаны в таблице 2, а форсунки с разными отверстиями для впрыска имеют одинаковую общую эффективную площадь поперечного сечения потока.Распределение распыленных частиц в цилиндре после впрыска топлива при 5°СА показано на рисунке 2. Коэффициент вихревых токов в цилиндре установлен равным 2,9, движение воздушного потока в цилиндре асимметрично из-за положения впускного клапана, а топливо На распыление также соответственно влияет движение воздушного потока.10.

Расчет динамики химической реакции выполняется с использованием модели переноса стандартных компонентов дизельного топлива FIRE, а выбор основной расчетной модели показан в таблице 3. В модели распада распыления KHRT значение коэффициента C2 установлено равным 12.

3. Результаты моделирования и анализа На рисунках 3, 4 и 5 соответственно показано сравнение и анализ давления в цилиндре, скорости тепловыделения, средней температуры в цилиндре, накопленного тепловыделения и массовой доли NO при использовании форсунок с 5 и 8 отверстиями. и двойной инжектор с 4 отверстиями.