Дизельный инжектор Топливная форсунка Bosch 0445120197 для Man Ng 323/Ng 363/Nl 283/Nl 323/SL 363/Su 320/Su 360 Man D2066 Loh/Luh

Анализ переходных состояний форсунок двигателя ВД с использованием оптических методов.(ЧАСТЬ 4)

2 Методика исследования

2.1.Испытательный стенд Исследования проводились на испытательном стенде Института двигателей внутреннего сгорания и транспорта Познаньского политехнического университета.В состав данного стенда входят (его схема представлена ​​на рисунке 1): • Камера постоянного объема (КВК) для моделирования внутрицилиндровых условий (противодавления), характерных для впрыска в двигателе внутреннего сгорания;диапазон давления воздуха сохранялся до 10 МПа;камера имеет оптический доступ и две галогенные лампы мощностью 500 Вт для освещения капель топлива.

• Секвенсор для формирования сигналов управления (5 В, ТТЛ) для системы впрыска и сигналов питания диода;разрешение этого устройства составляет ±1 нс.

 • Стенд Common Rail для подачи топлива;он состоит из ТНВД Bosch CP 4.1, системы управления для достижения давления топлива в рампе до 200 МПа и еще одного блока управления для преобразования сигналов секвенсора в правильный электрический сигнал для форсунок для запуска и завершения процесса впрыска.

• Токовые клещи (Chauvin Arnoux E3N с разрешением измерения 10 мВ/А) и пассивный высокоомный осциллографический пробник M007 от Pico Technology.Оба использовались для измерения электрических сигналов перед инжектором.

 • Система сбора данных, состоящая из двух основных элементов: первый — AVL IndiModul для записи электрических сигналов (измеряемых клещами и датчиком) и сигналов управления от секвенсора;разрешение сигналов при этом тесте было выбрано 500 кГц;второй элемент — высокоскоростная камера HSS5 от LaVision со скоростью записи 250 к/с.

3.2.Объекты испытаний и диапазон измерения. Для испытаний были выбраны две форсунки Common Rail разных типов.Первый представлял собой пьезоэлектрический инжектор фирмы Bosch, второй электромагнитного типа тоже фирмы Bosch (их параметры указаны в таблице 1).