Дизельный инжектор Топливная форсунка 0445120225 0445120439 Двигатель Boshc Yuchai Yc4g

Детали продукта:

Место происхождения:Китай

Название бренда:ВОВТ

Сертификация:ИСО9001

Номер модели:0445120225

Состояние:НОВЫЙ

Условия оплаты и доставки:

Минимальное количество заказа:6 шт.

Детали упаковки:Нейтральная упаковка

Срок поставки:3-5 рабочих дней

Условия оплаты:Т/Т, Л/К, ПайПал

Возможность поставки:300

Отправьте нам электронное письмо

Детали продукта

Теги продукта

Детали продуктов

Используется в транспортных средствах/двигателях

Код продукта	0445120225
Модель двигателя	/
Приложение	Двигатель Газ Дойц Ямз
минимальный заказ	6 шт / Договорная
Упаковка	Упаковка белой коробки или требование клиента
Гарантия	6 месяцев
Время выполнения	7-15 рабочих дней после подтверждения заказа
Оплата	T/T, PAYPAL, по вашему желанию
Способ доставки	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS или по запросу

Основная причина заклинивания игольчатого клапана в топливной форсунке

(1) Топливо содержит воду или кислотные вещества, вызывающие коррозию и застревание игольчатого клапана форсунки.
(2) Используется дизельное топливо, содержащее твердые частицы. Загрязнения накапливаются на внутренней стенке игольчатого клапана вместе с возвратно-поступательным движением игольчатого клапана, что приводит к заклиниванию игольчатого клапана.
(3) Утечка масла на конусной поверхности игольчатого клапана топливной форсунки не герметична, что приводит к возгоранию поверхности, а углеродистые отложения возле впрыскивающего отверстия являются серьезными, что приводит к застреванию игольчатого клапана.
(4) Медная прокладка между топливной форсункой и монтажным отверстием головки блока цилиндров неплотно закрыта или топливная форсунка установлена перекосом. Утечка газа и масла во время работы приведет к тому, что локальная температура топливной форсунки станет слишком высокой, что приведет к перегоранию, деформации и застреванию игольчатого клапана.
Ввиду вышеизложенной ситуации следует использовать чистое дизельное топливо с указанной маркировкой и не допускать смешивания дождя, снега или большого количества пыли в воздухе в процессе заправки. При этом уделяйте внимание своевременной чистке и замене топливного фильтра. В процессе установки топливной форсунки необходимо затянуть фиксированную гайку топливной форсунки, чтобы медная прокладка была плоской, и вместо нее не следует использовать такие материалы, как асбестовые плиты, чтобы избежать плохого рассеивания тепла или отсутствия герметизирующего эффекта.
Если игольчатый клапан застрял, погрузите инжектор в сборе в горячее дизельное топливо температурой 80°С и дайте ему постоять примерно 15 минут. Вынув его, возьмитесь за хвостик игольчатого клапана рукой, обернутой мягкой тканью, и медленно вытащите его. Очистите и измельчите его. Если проверка топливных форсунок не удалась, топливную форсунку в сборе следует заменить. При замене новой муфты сначала погрузите новую муфту в дизельное масло температурой 80°С примерно на 10 секунд, чтобы полностью растворить антикоррозийное масло на поверхности, а затем очистите ее чистым дизельным маслом, чтобы избежать залипания игольчатого клапана из-за плавления. антикоррозийного масла во время работы. жить.