Дизельный инжектор Топливная форсунка 0445120255 Bosch для Dodge RAM 2500 Pickup Track 5,9 Cummins Turbo Diesel

В 5,9-литровых двигателях третьего поколения использовался ТНВД CP3 производства Bosch, который со временем оказался одной из самых надежных и эффективных заправочных платформ.Электрический подкачивающий насос подает дизельное топливо в CP3, где оно создается под давлением и направляется в топливную рампу.Попадая в рампу, топливо распределяется по каждой из шести топливных форсунок.Доработка позволила двигателю оставаться без EGR в течение как минимум нескольких лет.

Новая стратегия заправки включала форсунки с электромагнитным управлением, обновленную головку блока цилиндров и более мощный блок двигателя объемом 5,9 литра.Форсунки имели конструкцию с 8 отверстиями (2003–2004 годы) и 5 ​​отверстиями (2004,5–2007 годы), что, опять же, помогло снизить выбросы.Новая головка блока цилиндров имела коромысло, в котором размещались форсунки и перепускные трубки, а также усиленные впускные и выпускные клапаны.

С 2003 по 2007 год компания Cummins предлагала для своего 5,9-литрового двигателя два разных турбонагнетателя.Holset HE341CW использовался в 2003 году. Он оснащен внутренним перепускным клапаном с механическим управлением, который выдерживает давление наддува, превышающее стандартное.Однако, чтобы лучше соответствовать нормам выбросов, двигатели 2004.5–2007 годов выпуска оснащались двигателем Holset HE351CW.Это зарядное устройство похоже на HE341CW, но перепускная заслонка управляется электроникой.Этот новый турбонагнетатель позволяет заметно повысить производительность и снизить выбросы.