Дизельный инжектор Топливная форсунка Bosch 0445120267 для Ford Cargo 1723/2423/2429/2623/2629 6.7L Isb L6 Двигатель
Детали продуктов
Используется в транспортных средствах/двигателях
Код продукта | 0445120267 |
Инженерная модель | / |
Приложение | Двигатель Газ Дойц Ямз |
минимальный заказ | 6 шт / Договорная |
Упаковка | Упаковка белой коробки или требование клиента |
Гарантия | 6 месяцев |
Время выполнения | 7-15 рабочих дней после подтверждения заказа |
Оплата | T/T, PAYPAL, по вашему желанию |
способ доставки | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS или по запросу |
1. Идея конструкции оборудования для обнаружения расхода сопла.
В действующих отечественных стандартах существуют четкие правила и требования к методу испытания общего количества масла в форсунке и величине отклонения расхода, но нет требований к расходу каждой форсунки.Чтобы еще больше улучшить производство текущих условий сопла, существует машина для точного и быстрого определения разницы расхода каждого сопла, а также своевременного обнаружения разницы в обработке сопла, чтобы обеспечить тестирование. средства для дальнейшего улучшения качества продукции, мы развиваем точку реакции на атаку.В соответствии с требованиями пригородной части R1DBR к обнаружению потока конструкция максимально упрощена, а конструкция и детали имеют высокую надежность.
2. Основная конструкция и принцип работы оборудования.
Испытательное оборудование состоит из механической системы, системы измерения и системы управления и отображения.
(1) Механическая система.Механическая система в основном состоит из рамы, системы подачи масла, механизма быстрого зажима, устройства сбора данных и так далее.Конструкция каркаса в основном учитывает целостность, простоту внутреннего обслуживания, а также красивый внешний вид, разумную планировку и простоту в эксплуатации.Функция системы подачи масла заключается в обеспечении стабильного измеряемого масла, соответствующего фактическому рабочему маслу инжектора.Главный масляный контур состоит из резервуара для хранения масла, фильтра, масляного насоса, аккумулятора, клапана регулирования давления и т. д. Давление масла плавно регулируется в диапазоне 0–0,6 МПа.С помощью оборудования для нагрева и охлаждения температура масла может поддерживаться в пределах 40°С.℃2℃.Механизм быстрого зажима состоит из поворотного кронштейна, корпуса масляного канала, быстрозажимной гайки и т. д. Корпус масляного канала изготовлен из латуни и в основном используется для размещения магнитной стали, чтобы избежать влияния магнитных силовых линий.