Дизельный инжектор Топливная форсунка Bosch 0445120273 для Daf Ford Cargo, F-250 Iveco VW Cummins Engine

Осмотр и ремонт топливной форсунки в сборе.

(1) Поместите шар обратного клапана поверх втулки плунжера. Убедитесь, что все фитинговые поверхности частично чисты и не имеют заусенцев или других дефектов, в противном случае это может привести к неправильному потоку или крутящему моменту. Если да, то измельчите и обрежьте.

(2) Удерживая втулку плунжера и шар обратного клапана вверх, вставьте резьбовой штифт нового корпуса форсунки во втулку плунжера (цилиндрический штифт больше не используется). Окуните поршень форсунки в чистое масло для проверки форсунок и прикрепите его к корпусу форсунки (без пружины). Поверните инжектор и плунжер так, чтобы втулка плунжера была обращена вверх, и поместите головку сопла на втулку плунжера.

(3) смажьте контактную поверхность фланца головки форсунки плотной крышки головки форсунки дизельным смазочным маслом и установите их на корпус форсунки. Затяните пальцами крышку головки насадки, затем снова ослабьте ее на 1/4 оборота.

(4) Вставьте топливную форсунку в специальное приспособление. Вставьте втулку платы топливной форсунки в плоскость корпуса топливной форсунки. Вставьте ключ для герметичной крышки форсунки в герметичную крышку форсунки. Смажьте шпильки и резьбу винтов и затяните топливные форсунки. Снимите форсунку с приспособления, стараясь не касаться головкой форсунки шпильки.

(5) Снимите плунжер с корпуса форсунки и смажьте его испытательным маслом. Если форсунка имеет верхний упор, на плунжер следует установить седло пружины. Прикрепите пружины к плунжеру и вставьте их в корпус форсунки. Проверьте герметичность плунжера и форму распыла головки сопла с помощью тестера.