Дизельный инжектор Топливная форсунка 0445120334 совместима с инжектором Bosch

Техническое обслуживание и регулировка топливной форсунки сельскохозяйственного дизельного двигателя
Проверка муфт форсунок
1. Проверьте внешний вид
На внешней поверхности не должно быть вмятин, царапин и коррозии: уплотнительный конус должен быть блестящим и без рубцов. Если есть небольшое повреждение, отремонтируйте его шлифовкой. 2. Испытание на скользкую посадку
Обмакните корпус клапана и игольчатый клапан в дизельное масло и совместите их, наклонив на 45°. Вытяните игольчатый клапан на 1/3 длины, и после отпускания он автоматически равномерно соскользнет вниз в течение 1–3 секунд.
Испытание игольчатого клапана и герметичности седла клапана можно совместить с проверкой давления масла в форсунках.
Ремонт деталей форсунки в сборе
При сильном износе уплотнительной поверхности конусообразной форсунки топливной форсунки ее можно отремонтировать путем ручной шлифовки. Если обнаружено, что форсунка серьезно изнашивается, игольчатый клапан и седло клапана следует отшлифовать отдельно, а затем провести совместную шлифовку.
Сборка форсунок
Перед установкой топливной форсунки поочередно очистите детали топливной форсунки и тщательно проверьте муфту игольчатого клапана и корпус топливной форсунки. После очистки и сушки деталей топливных форсунок их необходимо собрать в чистой среде. .
1. Сначала установите игольчатый клапан, корпус игольчатого клапана и крепежную гайку на топливную форсунку. 2. Установите стержень эжектора, трубку регулирования давления и винт регулирования давления в верхней части в соответствии с конструкцией топливной форсунки и закрутите крепежную гайку.
3. Затем установите соединение топливной трубки, после того как узел установлен и отлажен, наконец установите защитный колпачок впрыска топлива.