< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Дизельный инжектор Топливная форсунка 0445120348 Bosch для двигателя Perkins Форсунка 371-3974 3713974 завод и производители | Руида
Фучжоу Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Дизельный инжектор Топливная форсунка 0445120348 Bosch для двигателя Perkins Форсунка 371-3974 3713974

Детали продукта:

  • Место происхождения:КИТАЙ
  • Название бренда: CU
  • Сертификация:ИСО9001
  • Номер модели:0445120348
  • Состояние:Новый
  • Условия оплаты и доставки:

  • Минимальное количество заказа:6 шт.
  • Детали упаковки:Нейтральная упаковка
  • Срок поставки:3-5 рабочих дней
  • Условия оплаты:Т/Т, Л/К, ПайПал
  • Возможность поставки:10000
  • Детали продукта

    Теги продукта

    Детали продуктов

    微信图片_20220412153122_副本 微信图片_20220412153103_副本 фото_20220412153109_副本 微信图片_20220412153111_副本 微信图片_20220412153113_副本 微信图片_20220412153120_副本

    Название продукта 0445120348
    Модель двигателя двигатель Перкинс
    Приложение /
    минимальный заказ 6 шт / Договорная
    Упаковка Упаковка белой коробки или требование клиента
    Время выполнения 7-15 рабочих дней после подтверждения заказа
    Оплата T/T, PAYPAL, по вашему желанию

    Основные проявления плохой работы форсунок

    1. Невозможно впрыскивать топливо.

    Невозможность впрыска топлива означает, что дизельное топливо не может быть впрыскано в цилиндр через форсунку. Как правило, это в основном зависит от того, работает пара игольчатых клапанов или нет. Эта ситуация в основном связана с застреванием игольчатого клапана или выходом из строя и поломкой пружины. Основная причина заклинивания игольчатого клапана заключается в том, что качество дизельного масла не соответствует норме, а содержание влаги или кислотных веществ превышает норму, что приводит к коррозии игольчатого клапана; либо дизельный двигатель плохо работает, и на привалочной поверхности игольчатого клапана появляется нагар, что вызывает взаимное слипание и зажатие. При длительной работе топливной форсунки пружина постоянно сжимается, особенно на высокооборотных машинах, частота очень высокая. При продлении времени использования или работе в ненормальных условиях воздействие пули будет усиливаться, и в конечном итоге металлическая структура изменится, что приведет к разрушению пружины, и топливный инжектор не сможет впрыскивать топливо.

    2.Утечка

    Если это внутренняя утечка форсунки, она часто сопровождается падением давления впрыска топлива или увеличением времени впрыска топлива, что серьезно влияет на качество распыления и эффект сгорания. Основная причина – износ направляющей поверхности отверстия клапана указателя. Если это внешняя утечка, то это в основном относится к утечке изнутри топливной форсунки наружу топливной системы. Это часто показывает, что существует проблема с соединительным отверстием между топливной форсункой и головкой блока цилиндров. Если в соединительном отверстии имеется серьезный нагар, неровности медного уплотнительного кольца, прокладки. Неправильная толщина листа или использование асбестовой плиты или прокладок из другого материала приведет к плохой герметизации, что приведет к внешней утечке инжектора.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам