Дизельный инжектор Топливная форсунка 0445120580 совместима с форсункой Weichai 0433172688 Yuchai Power

Проектирование и анализ многотопливной форсунки(часть 1)

Абстрактный.

В соответствии со строгими нормами выбросов, истощение ископаемого топлива требует системы впрыска топлива, которая была бы эффективной, быстро реагирующей и адаптируемой к различным местным видам топлива. Следовательно, технология топливных форсунок с электронным управлением является лучшим вариантом для выполнения этой задачи.

требование. На коммерческой основе существуют различные типы топливных форсунок, которые в основном используются для конкретных видов топлива, таких как бензин, дизельное топливо, КПГ, сжиженный нефтяной газ и т. д. Это исследование, изложенное в этой статье, основано на конструкции многотопливной форсунки, которая будет совместима с как газообразные, так и жидкие

топлива, поскольку был проведен огромный объем исследований по использованию альтернативных видов топлива, таких как водород, JP-8, биогаз, генераторный газ, ацетилен, спирт и биодизель. Поскольку правительство в первую очередь ориентировано на экологически чистое топливо и биогазовое топливо, разработка такого типа инжектора будет

станет прекрасной возможностью для разработки новых продуктов, которые будут совместимы с автомобильными двигателями, газовыми турбинами, печами для сжигания в аэрокосмической отрасли, газовыми плитами и т. д. Многотопливная форсунка с электронным управлением и электромагнитным управлением была разработана с использованием

свойства и параметры жидкостных и газообразных топливных форсунок. Разработанный многотопливный инжектор был смоделирован в Solid Works и смоделирован в программном обеспечении ANSYS. Имитированная форсунка была протестирована на топливе, включая бензин, КПГ и ацетилен. Из-за ограничения давления 5 бар,

разработанная форсунка тестировалась только на маловязком топливе. Инжектор работал в диапазоне скоростей от 70 до 100 м/с. Использование управления соленоидной катушкой позволило форсунке работать с быстрой реакцией, количеством впрыскиваемого топлива и началом впрыска различных видов топлива.

1. Введение

Нынешний сценарий инициативы по борьбе с загрязнением выбросами заключается в более строгом контроле за выбросами и законодательных нормах. Это мотивирует исследователей улучшить экономию топлива и снизить уровень выбросов от оборудования для сжигания.