Дизельный инжектор Топливная форсунка 095000-1211 6156-11-3300 Инжектор Denso для экскаватора Komatsu S6d125 PC400-7

Из комплексного анализа результатов испытаний калиброванных скоростных и нагрузочных характеристик и скоростных характеристик калиброванных условий работы видно, что изменение давления впрыска топлива оказывает большое влияние на динамические характеристики (мощность, крутящий момент) двигателя. двигатель. Плоская кривая крутящего момента под давлением впрыска топлива является наиболее идеальной: с точки зрения экономии, с точки зрения трех точек оценки: условия калибровки, условия нагрузки 75% и условия максимального крутящего момента, уровень расхода топлива в условиях калибровки , режим нагрузки 75 %. Разница между условиями эксплуатации незначительна, в пределах 5 г/(кВт-ч), при этом условия эксплуатации с максимальным крутящим моментом сильно отличаются, превышая 40 г/(кВт-ч), и нормой расхода топлива на уровне 16 МПа. и 24 МПа явно превосходит штатный выхлоп. По дымности у Боша дымность в точке максимального крутящего момента при 16 МПа, 20 МПа и 24 МПа составляет 6,8 ФСУ, 4,2 ФСУ и 6,6 ФСУ соответственно, а дымность при 16 МПа и 24 МПа. явно превышает стандарт. Причина, по которой давление впрыска топлива влияет на работу двигателя, заключается в том, что давление впрыска топлива влияет на процесс образования смеси в камере сгорания. Вообще говоря, когда давление впрыска топлива увеличивается, скорость впрыска топлива увеличивается, а диаметр капель масла становится меньше, что ускоряет движение топливного газа. Смешивание сократит период задержки воспламенения, увеличит скорость горения и приблизит точку воспламенения. Однако процесс горения делится на период замедленного сгорания, период быстрого сгорания, период медленного сгорания и период дополнительного сгорания, который представляет собой сложный процесс. Ситуация сгорания связана не только с давлением впрыска топлива, положением топливной форсунки в камере сгорания и расположением впрыскивающих отверстий. , Это также связано с объемом, формой и фазами газораспределения камеры сгорания. Кроме того, на подачу топлива повлияет и конструкция регулятора. Следовательно, когда другие параметры остаются неизменными, соответствующее давление впрыска топлива обеспечит наилучшие общие характеристики двигателя.