Дизельный инжектор топливной форсунки 095000-6363 Denso для Isuzu 4HK1 6HK1

Дизельные двигатели широко используются в современных отраслях промышленности и играют важную роль в развитии современной цивилизации. Как предприятие по производству дизельных двигателей, компания Anhui Quanchai Power Co., Ltd. широко используется по всей стране благодаря своим хорошим характеристикам. Однако для обеспечения эффективной работы дизельных двигателей углубление понимания симптомов и причин распространенных проблем является важной гарантией повышения эффективности и безопасности работы дизельных двигателей. В этой статье в качестве объекта исследования рассматриваются распространенные неисправности форсунок дизельных двигателей Anhui и объясняются некоторые меры по техническому обслуживанию для устранения распространенных проблем.

Очевидные характеристики проблемы с форсункой дизельного двигателя Инжектор является ключевым компонентом дизельного двигателя и одним из компонентов, часто вызывающих проблемы с выходом из строя. Возникновение проблемы с форсункой очень легко вызвать ряд последствий для дизельного двигателя: от увеличения расхода топлива, снижения мощности до серьезного износа деталей и т. д., все это указывает на то, что проблема с форсункой возникла. большее влияние на нормальную работу дизеля. Если взять в качестве примера дизельный двигатель Anhui, то очевидные характеристики проблемы с форсунками очень заметны и сосредоточены в следующих аспектах:

«Стук» в цилиндре При работе дизеля происходит выход из строя форсунки цилиндра, что в свою очередь приводит к изменению количества впрыска топлива в цилиндр. На практике в процессе работы дизельного двигателя давление впрыска имеет тенденцию меняться, делая давление впрыска слишком высоким или слишком низким. Давление впрыска слишком высокое, что приводит к преждевременному износу плунжерной муфты ТНВД и форсунки, а иногда бамбук высокого давления вздувается и трескается, а дизельный двигатель при работе стучит в цилиндре.