Дизельный инжектор Топливная форсунка Denso 095000-6693 для Nissan

На игольчатом сопле вала имеется только одно отверстие, причем отверстие большое.Размер площади отверстия зависит от максимального количества масла, впрыскиваемого в цилиндр за каждый такт работы дизеля, продолжительности впрыска и давления впрыска.Для сопла с отверстием, когда площадь отверстия определена, может ли диаметр отверстия и размер угла распылительного конуса адаптироваться к требованиям формы камеры сгорания дизельного двигателя и формы смеси, это должны определяться повторными экспериментами.Например: камера сгорания дизельного двигателя 4125A, 4115T имеет вихревую камеру, она соответствует паре форсунок для ZS15S15, камера сгорания дизельного двигателя серии 135 имеет тип прямого впрыска типа «ω», она соответствует паре форсунок для типа ZCK150S435.

Размер подъема сопла должен обеспечивать достаточную площадь потока при впрыске масла.Вообще говоря, после определения сечения потока подъем игольчатого клапана должен быть как можно меньшим, поскольку после увеличения подъема сила удара увеличится, когда игольчатый клапан будет установлен в конце впрыска масла, а уплотнительная часть ускорит износ.В то же время, поскольку время схватывания увеличивается, это приведет к увеличению обратного потока газа в сопло.Как только газ попадет в пару игольчатых клапанов, пара игольчатых клапанов будет загрязнена, герметичность уменьшится, а из-за капель в паре игольчатых клапанов и камере сгорания образуется нагар.Поэтому для каждой форсунки должен быть оптимальный ход игольчатого клапана, определенный путем повторных экспериментов.