Выгодная заводская цена, плунжерный насос для впрыска дизельного топлива A89, элементы дизельного насоса

Плунжер дизельного насоса является ключевым компонентом дизельного насоса.
Обычно он изготавливается из высокопрочных металлических материалов, и его основная функция заключается в контроле всасывания и слива топлива посредством возвратно-поступательного движения во время работы дизельного насоса.
Когда плунжер движется вверх в камере насоса, он создает отрицательное давление в камере насоса, тем самым всасывая дизельное топливо; а когда плунжер движется вниз, он сжимает дизельное топливо и под высоким давлением распыляет его в камеру сгорания двигателя.
Точность и качество плунжера дизельного насоса имеют решающее значение для контроля объема впрыска и давления впрыска дизельного топлива. Если плунжер изношен, застрял или плохо уплотнен, это приведет к неравномерному впрыску дизельного топлива, недостаточному давлению или чрезмерному впрыску, что повлияет на производительность и экономию топлива двигателя.

Степень износа плунжера дизельного насоса можно определить следующими методами:
1. Проверка внешнего вида:
Непосредственно осмотрите поверхность плунжера, чтобы увидеть, есть ли на ней явные царапины, вмятины, коррозия или изменение цвета. Если эти проблемы присутствуют на поверхности, это может указывать на износ.
2. Измерьте размер:
Используйте прецизионные измерительные инструменты, такие как микрометры, для измерения основных размеров, таких как диаметр и длина плунжера. Сравните результаты измерений со стандартным размером. Если отклонение размера превышает допустимый диапазон, это означает, что имеется износ.
3. Тест на герметичность:
Установите плунжер в испытательное устройство, подайте определенное давление и проверьте, нет ли утечки топлива. Сильная утечка означает, что эффективность уплотнения плунжера снизилась, что может быть вызвано износом.
4. Испытание давлением:
Подключите специальное устройство для проверки давления, чтобы определить давление впрыска топлива при работе дизельного насоса. Если давление впрыска ниже нормального диапазона, это может быть недостаточное давление, вызванное износом плунжера.
5. Сравнительный тест:
Установите новый или заведомо исправный плунжер и сравните его с проверяемым плунжером. В одинаковых условиях работы наблюдайте за различиями в таких параметрах, как объем впрыска топлива и давление впрыска, чтобы определить степень износа проверяемого плунжера.