Высококачественная дизельная форсунка Common Rail / топливная форсунка DLLA150P758

1. Выбирайте топливо, соответствующее требованиям, и строго соблюдайте систему осаждения и фильтрации топлива. Не менее 48 часов осадков перед заправкой: используйте топливо указанной стандартной марки в соответствии с изменением сезонной температуры: не используйте смешанное масло: держите инструменты для заправки в чистоте: следите за герметичностью хранилища топлива. 2. Топливный фильтр и топливный бак следует очищать вовремя (фильтр следует очищать каждые 100 часов работы, а топливный бак — каждые 50 часов эксплуатации), а также заменять фильтрующий элемент и уплотнительное кольцо через каждые 100 часов работы. время, если они будут обнаружены поврежденными. 3. На новую топливную форсунку наносится слой антикоррозийного масла. При установке его необходимо тщательно очистить чистым дизельным маслом для удаления пыли и антикоррозийного масла с поверхности. При чистке игольчатый клапан следует несколько раз подергать и повернуть в наклоненном корпусе. 4. При установке узла форсунки обратите внимание на очистку нижней торцевой поверхности буртика корпуса игольчатого клапана и поверхности опорной ступени герметичной крышки, а также проверьте, не деформирован ли стопорный колпачок узла форсунки. Если деформация незначительная, деформированную часть можно вырезать кругом, чтобы максимально вернуть ей первоначальную форму; если деформация серьезная, ее следует обновить. Из-за использования деформированного стопорного колпачка игольчатый клапан топливной форсунки легко деформировать, что приведет к застреванию движения игольчатого клапана.