Новая высококачественная дизельная форсунка DLLA155P1062 для дизельной форсунки, форсунка для мазута
Описание продукции
Ссылка.Коды | ДЛЛА155П1062 |
Приложение | Форсунки Densopdf |
минимальный заказ | 10 ШТ |
Сертификация | ИСО9001 |
Место происхождения | Китай |
Упаковка | Нейтральная упаковка |
Контроль качества | 100% протестировано перед отправкой |
Время выполнения | 7~10 рабочих дней |
Оплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или по вашему требованию |
Характеристики износа и влияние муфт игольчатого клапана форсунки
Как убедиться в исправности топливных форсунок двигателя (часть 1)
(1) Убедитесь, что давление впрыска топлива в сборе топливной форсунки соответствует требованиям.Если давление впрыска топлива отрегулировано слишком низко или слишком высоко, срок службы топливной форсунки сократится.Если давление впрыска топлива слишком низкое, это приведет к обратному потоку газа под высоким давлением в цилиндре, что приведет к заклиниванию игольчатого клапана;в противном случае давление впрыска топлива не только увеличит износ деталей топливной форсунки, но и увеличит давление на плунжерную пару и пару масловыпускных клапанов.износ.
(2) Убедитесь, что качество впрыска топлива в сборе топливной форсунки хорошее, топливная форсунка с хорошей производительностью должна издавать явные и отчетливые хлопающие звуки при впрыске топлива, а угол конуса распыления соответствует требованиям.До или после начала впрыска топлива не допускается капание масла из топливной форсунки.Начало впрыска топлива в начале впрыска топлива и отключение подачи топлива в конце впрыска топлива должны быть простыми, в противном случае топливную форсунку следует прочистить еще раз или заменить детали.В форсунках с несколькими отверстиями масло, распыляемое из каждого впрыскивающего отверстия, должно образовывать хорошо распыленный небольшой масляный луч конической формы.Для осевых игольчатых форсунок струя должна быть конической, без отклонений, а масляный туман должен быть тонким и равномерным.