Высококачественная форсунка дизельного топлива 21582103 BEBE4J01001 Топливная форсунка для запасных частей Volvo
Описание продукции
Ссылка. Коды | 21582103 |
Приложение | / |
минимальный заказ | 4 шт. |
Сертификация | ИСО9001 |
Место происхождения | Китай |
Упаковка | Нейтральная упаковка |
Контроль качества | 100% протестировано перед отправкой |
Время выполнения | 7~10 рабочих дней |
Оплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или по вашему требованию |
Правильное обслуживание топливного насоса высокого давления
ТНВД – это «сердце» дизельного двигателя, поэтому ТНВД необходимо правильно обслуживать.
1. При установке ТНВД на дизельный двигатель необходимо проверить и отрегулировать угол опережения подачи топлива; после отработки дизеля 500 часов угол опережения подачи топлива необходимо повторно проверить и отрегулировать.
2. Необходимо использовать легкое дизельное топливо, соответствующее национальным стандартам, и дизельное топливо необходимо фильтровать в течение 48–96 часов.
3. Обращайте внимание на очистку дизельного бака и дизельного фильтра в обычное время.
4. Ежедневно проверяйте моторное масло в регуляторе и своевременно добавляйте его, если его недостаточно.
5. Если между ТНВД и регулятором имеется каркасный сальник, долейте моторное масло отдельно.
6. Если уровень моторного масла повышается из-за разжижения масла, это означает, что ТНВД и насос подачи масла имеют серьезные утечки, которые следует своевременно устранять.
7. После работы дизеля в течение 100 часов необходимо заменить моторное масло и очистить фильтр маслонасоса.
8. ТНВД нельзя произвольно разбирать или регулировать, особенно детали с уплотнениями. Если необходима разборка и техническое обслуживание, перед продолжением работы необходимо очистить место.
9. Через каждые 2000 часов работы ТНВД следует полностью разбирать и осматривать, а сильно изношенные и поврежденные детали заменять или ремонтировать, а также проводить повторную отладку.
10. Когда локомотив не используется в течение длительного времени, масляный канал ТНВД должен быть заполнен дизельным топливом. Если ТНВД подлежит разборке, то после заливки антикоррозионного масла в масляный канал его следует хранить в сухом месте и не хранить вместе с аккумуляторными батареями, кислотами, щелочами и т.п.; Если топливный насос высокого давления необходимо снова собрать для использования, перед использованием следует удалить антикоррозионное масло.