< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Высококачественная форсунка дизельного топлива 21582103 BEBE4J01001 Топливная форсунка для завода и производителей запасных частей Volvo | Руида
Фучжоу Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Высококачественная форсунка дизельного топлива 21582103 BEBE4J01001 Топливная форсунка для запасных частей Volvo

Детали продукта:

Форсунка 21582103 играет ключевую роль в дизельных двигателях и отвечает за впрыск топлива под высоким давлением в цилиндры двигателя для достижения сгорания и выходной мощности.

  • Описание:Инжектор дизельного топлива
  • Место происхождения:Китай
  • Название бренда:ВОВТ
  • Номер модели:21582103
  • Сертификация:ИСО9001
  • Состояние:Новый
  • Условия оплаты и доставки:

  • Минимальное количество заказа:4 шт.
  • Детали упаковки:Нейтральная упаковка
  • Срок поставки:7-10 рабочих дней
  • Условия оплаты:Т/Т, Л/К, ПайПал, западное соединение, МонейГрам
  • Возможность поставки:10000 в день
  • Детали продукта

    Теги продукта

    Описание продукции

    Ссылка. Коды 21582103
    Приложение /
    минимальный заказ 4 шт.
    Сертификация ИСО9001
    Место происхождения Китай
    Упаковка Нейтральная упаковка
    Контроль качества 100% протестировано перед отправкой
    Время выполнения 7~10 рабочих дней
    Оплата T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или по вашему требованию

    Правильное обслуживание топливного насоса высокого давления

    ТНВД – это «сердце» дизельного двигателя, поэтому ТНВД необходимо правильно обслуживать.
    1. При установке ТНВД на дизельный двигатель необходимо проверить и отрегулировать угол опережения подачи топлива; после отработки дизеля 500 часов угол опережения подачи топлива необходимо повторно проверить и отрегулировать.
    2. Необходимо использовать легкое дизельное топливо, соответствующее национальным стандартам, и дизельное топливо необходимо фильтровать в течение 48–96 часов.
    3. Обращайте внимание на очистку дизельного бака и дизельного фильтра в обычное время.
    4. Ежедневно проверяйте моторное масло в регуляторе и своевременно добавляйте его, если его недостаточно.
    5. Если между ТНВД и регулятором имеется каркасный сальник, долейте моторное масло отдельно.
    6. Если уровень моторного масла повышается из-за разжижения масла, это означает, что ТНВД и насос подачи масла имеют серьезные утечки, которые следует своевременно устранять.
    7. После работы дизеля в течение 100 часов необходимо заменить моторное масло и очистить фильтр маслонасоса.
    8. ТНВД нельзя произвольно разбирать или регулировать, особенно детали с уплотнениями. Если необходима разборка и техническое обслуживание, перед продолжением работы необходимо очистить место.
    9. Через каждые 2000 часов работы ТНВД следует полностью разбирать и осматривать, а сильно изношенные и поврежденные детали заменять или ремонтировать, а также проводить повторную отладку.
    10. Когда локомотив не используется в течение длительного времени, масляный канал ТНВД должен быть заполнен дизельным топливом. Если ТНВД подлежит разборке, то после заливки антикоррозионного масла в масляный канал его следует хранить в сухом месте и не хранить вместе с аккумуляторными батареями, кислотами, щелочами и т.п.; Если топливный насос высокого давления необходимо снова собрать для использования, перед использованием следует удалить антикоррозионное масло.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам