Высококачественная форсунка дизельного топлива DN4PD57 для деталей двигателя Denso Toyota
Описание продукции
Ссылка. Коды | DN4PD57 |
Приложение | Денсо Тойота |
минимальный заказ | 10 шт. |
Сертификация | ИСО9001 |
Место происхождения | Китай |
Упаковка | Нейтральная упаковка |
Контроль качества | 100% протестировано перед отправкой |
Время выполнения | 7~10 рабочих дней |
Оплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или по вашему требованию |
Определение источника блокировки топливной форсунки металлическими примесями
Разбор того, почему форсунки застряли в форсунках (часть 2)
2.2 Результаты измерения шероховатости поверхности и твердости Измеряется шероховатость поверхности игольчатого клапана, и требуемая шероховатость поверхности игольчатого клапана составляет 61HRC~65HRC для требований к твердости поверхности. Шероховатость игольчатого клапана марки стали с номером HHM составляет Ra0,03 Rt0,34, а твердость поверхности составляет 60,4HRC~60,7HRC; игольчатый клапан с номером марки стали HD составляет Ra0,02, Rt0,37, а твердость поверхности составляет 62,3HRC. Шероховатость и твердость двух игольчатых клапанов, представленных на проверку, соответствуют проектным требованиям. После рассечения сопла измеряли шероховатость внутреннего отверстия. Требуемая шероховатость внутреннего отверстия сопла составляла 0,05Rt0,8. Клапан Ra0,07~1,16, Rt0,82~1,79. Шероховатость внутреннего отверстия двух сопел, представленных на проверку, не соответствовала проектным требованиям.
2.3 Измерение поверхностной твердости и результаты металлографического анализа. Твердость поверхности игольчатого клапана должна быть 61HRC-65HRC, свободный бейнит не допускается, а остаточный аустенит не превышает 5%. Твердость игольчатого клапана с исходным номером штампа НХМ составляет 62,9HRC~63,6HRC, зернистость - 10, степень перегрева - 2; твердость игольчатого клапана с начальным номером марки стали HD составляет 62,4HRC~63,4HRC, размер зерна - 9, степень перегрева - 2. Твердость двух игольчатых клапанов соответствует проектным требованиям.