Высококачественный дизельный инжектор 370-7280 топливный инжектор для гусеничного экскаватора, запасные части, детали дизельного инжектора

Причины уменьшения срока службы форсунок Common Rail

(1) В процессе ремонта топливной форсунки впускной масляный фильтр в месте впускного масляного соединения не был заменен, и трудно очистить скопившиеся здесь примеси и грязь, а нагар внутри форсунки также сложно мыть. Во время ремонта и использования эти примеси и грязь легко выходят наружу, блокируя мелкие отверстия и ускоряя износ внутренних движущихся частей инжектора (как показано на рисунке 3). Когда частицы блокируют впускное отверстие масла седла клапана, когда шар клапана закрыт, топливо под высоким давлением не может плавно поступать в камеру управления, что приводит к неспособности стержня клапана упасть, что приводит к прямому впрыску форсунки. . Когда частицы застревают в направляющей части игольчатого клапана форсунки, игольчатый клапан форсунки застревает, и происходит прямой впрыск топливной форсунки или явление отсутствия впрыска топлива топливной форсункой.

(2) Владелец автомобиля добавил низкосортное дизельное топливо (содержащее серу и воду), чтобы повлиять на срок службы топливной форсунки. Сера в масле легко окисляется при высокой температуре, что значительно увеличивает коррозию дизельного топлива и ускоряет внутренние движущиеся части топливной форсунки. Износ, а вода в масле содержит больше растворенного газа. В процессе преобразования высокого-низкого давления растворенный газ будет осаждаться в больших количествах и вызывать взрыв газа, что приводит к риску растрескивания втулки клапана. В то же время вода в масле также приведет к ржавчине деталей.