Высококачественный дизельный инжектор 4026222, инжектор дизельного топлива для QSM11 ISM11, запасная часть

Дизельные двигатели сложнее завести, чем бензиновые. Если дизельный двигатель трудно запустить во время планового технического обслуживания, сначала следует определить причину проблемы, а затем принять правильное решение, чтобы обеспечить нормальный запуск дизельного двигателя.
(1) Недостаточный заряд аккумулятора приводит к затруднениям при запуске. В это время аккумулятор необходимо вовремя полностью зарядить, чтобы облегчить запуск дизельного двигателя. Если условия не позволяют, аккумулятор другого автомобиля можно подключить с помощью соединительного кабеля, чтобы облегчить запуск дизельного двигателя.
(2) Трудности при запуске из-за низкой внешней температуры окружающей среды. Перед запуском дизельного двигателя сначала нажмите переключатель нагревательного провода, чтобы нагреть воздух во впускной системе и масляном поддоне внизу, чтобы повысить текучесть моторного масла и уменьшить пусковое сопротивление. Если в это время двигатель по-прежнему трудно запустить, используйте для облегчения запуска другое пусковое топливо (например, эфир и авиационный керосин, приготовленные в объемном соотношении 1:1).
(3) Затруднения при запуске из-за плохой подачи топлива в систему питания дизеля. При наличии сопротивления воздуха, сопротивления материала или сопротивления воды в системе питания дизеля топливо не может нормально поступать в камеру сгорания, что приводит к затруднению запуска дизеля. При этом следует вовремя выяснить причину, устранить «три препятствия» системы подачи топлива и обеспечить гарантированную подачу топлива дизеля для устранения данного вида неисправности.
(4) Проблемы с запуском дизельного двигателя, вызванные неправильными марками дизельного топлива. Легкое дизельное топливо, используемое в дизельных двигателях, классифицируется в зависимости от точки затвердевания дизельного топлива. Вообще говоря, летом в дизельных двигателях используется дизель № 0. Зимой, когда температура падает ниже 0 ℃, если в баке дизельного двигателя все еще используется дизельное топливо № 0, дизельное топливо склонно к затвердению и парафинизации, что приведет к закупорке масляного контура и дополнительным трудностям при запуске. Выбор подходящей марки дизельного топлива в соответствии с местной температурой может устранить проблемы с запуском двигателя, вызванные неправильными марками.