Высококачественный новый ротор головки впрыскивающего дизельного топлива 1468334925 1 468 334 925 VE ротор головки для запасного двигателя топливного насоса
описание продукции
Ссылка. Коды | 1468334925 |
Приложение | / |
минимальный заказ | 2 шт. |
Сертификация | ИСО9001 |
Место происхождения | Китай |
Упаковка | Нейтральная упаковка |
Контроль качества | 100% протестировано перед отправкой |
Время выполнения | 7~15 рабочих дней |
Оплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union или по вашему требованию |
Управление работой дизельного насоса высокого давления
При длительной стоянке дизеля или длительном неработании его необходимо провернуть перед началом полной смазки дизельного насоса высокого давления и подвижных частей его приводного устройства. Регулярно проверяйте дизельный насос высокого давления и выполняйте техническое обслуживание в соответствии с циклами технического обслуживания (рекомендованными производителями) различных типов дизельных насосов высокого давления. При смазке дизельного насоса высокого давления следует обращать внимание на качество смазочного дизеля и чистоту смазочных каналов. Дизельный насос высокого давления после технического обслуживания необходимо продувать вручную во избежание сухого износа дизельного насоса высокого давления, вызванного работой в условиях нехватки дизельного топлива. Утечка дизельного топлива из отверстия (трубы) для обнаружения утечек дизельного насоса высокого давления означает, что дизельный насос высокого давления изношен и имеет внутреннюю утечку. Для дизельных двигателей, работающих в средах с высокой влажностью и соленостью, регулярно очищайте заднее торцевое отверстие рейки и добавляйте смазочное дизельное топливо или соответствующее количество масла для смазки и защиты. Если во время работы рейка застряла в положении высокого газа, особое внимание уделите главному двигателю со сцеплением. Если дроссельная заслонка многоцилиндрового двигателя застряла в верхнем положении, обратите внимание на выключение сцепления, поскольку это может привести к выбегу главного двигателя. Во время эксплуатации усилить осмотр основания дизельного насоса высокого давления и осмотр общих креплений. Обратите внимание на открытие и закрытие стыковочных поверхностей компонентов. Если есть какие-либо открытия и закрытия, это в основном связано с недостаточной затяжкой. Регулярно проверяйте затяжку гайки крепления опоры дизельного насоса высокого давления, особенно после замены дизельного насоса высокого давления и его эксплуатации в течение определенного периода времени, еще раз проверьте крепежную гайку.