Для решения проблем высокого энергопотребления, сложного алгоритма компенсации давления и плохой точности управления системой управления давлением муфты переключения в специальной гибридной трансмиссии, основанной на стратегии управления транспортным средством и одномерном уравнении потока жидкости, используется ограничительный сброс давления. клапан используется вместо фиксированного дроссельного отверстия, а AMEsim создает имитационную модель для получения теоретических рабочих характеристик системы в сочетании с результатами измерений прототипа. Целью оптимизации является скорость наполнения маслом мокрого сцепления, изучен режим управления электронасосом и стратегия оптимизирован. Наконец, получены эффективная система управления давлением мокрого сцепления и метод управления с быстрыми характеристиками заливки масла и значительно сниженным напряжением и энергопотреблением.

Наше преимущество:

1. Высококачественная продукция

2. Сильная емкость поставок.

3.Вместительные складские помещения

4. конкурентоспособная заводская цена

5. Полная система послепродажного обслуживания

Находясь в бизнес-линии в течение многих лет, мы всегда следуем международным стандартам и технологиям и внедряем передовую систему производства. Таким образом, наша продукция экспортируется в широкую клиентскую базу по всему миру.

Мы обслуживаем наших клиентов вежливо и профессионально. В стремлении к совершенству мы также создаем эффективную систему логистики и реагирования. Мы гарантируем, что на все вопросы можно будет ответить в кратчайшие сроки с удовлетворением, все продукты будут доставлены в оговоренные сроки. времени. В общем, мы не только производим нашу продукцию, но также предоставляем полное послепродажное обслуживание и комплексное решение.